Значит так комрады! Решил сегодня подзарядить свой mutlu calcium silver 60а/ч 520А, потому как глаз у него вместо зеленого стал черным...покупал я я его пол года назад. На нашлепке соку написано - НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ, а снял планку и вижу, что ко всем банкам есть доступ! Вывернул все пробки, посмотрел уровень,начал заряжать как положено Ca/Ca напругой 16В и 5,2А...вот уже пошел 8 час, ток на падает, в банках заметное бурление. Вот я и думаю, что тут не так? Почему написано НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ,а он очень даже обслуживаемый! И может тогда он не совсем кальций-Кальций? У кого какие мысли?

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Если есть пробки под этикеткой = значит они малообслуживаемые !! Тоже самое и с гибридными Зверями .

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:


Я в аналогичной ситуации заряжаю малым током 1,5 А в течении двух суток ,пока не позеленеет. Плотность проверить надо. Восемь часов мало = заряжай дальше.

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

Так а сколько напряжения на акуме получилось на сей момент?
Плотность померь- это самый главный критерий уровня заряда.
А рост плотности будет тебе говорить о том, что зарядка идет.
Запросто может быть и 15 часов зарядки.
Глазок может стать чёрным и от низкого уровня в его банке.
На наших обязательно пишется Са-Са. На импортных- не знаю.
Кто нить подскажет.

@Мутабор , у тебя и машинка твоя 16 В аккумулятору даёт? Для чего тебе эти нервы?

Всем спасибо...добил я его 14.8 до 1 А, потом ушел в буфер...плотность стабильна во всех банках 1.28. Поставил, завел все в цвет. К морозам готов!

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

@Мутабор , сколько времени заряжал в итоге?

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Мутабор ,
зимой, ежемесячно, а то и чаще, такой же акб подзаряжаю 15,5-16,5в. Ток 2-5а. На слабое кипение не обращаю внимания. Когда электролит согревается, идёт интенсивное кипение, ток сам падает ближе к 0. Тогда и прекращаю заряд. Можно проверить плотность и уровень электролита (изредка).
Доводить ниже 12в (утром перед запуском при вкл. зажигании) в эксплуатации не стоит.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@Dm.VZ , ...получилось с 13.00 до 23.00 - 10 часов получается. Сегодня заехал к продаванам и задал вопрос по поводу НЕ ОБСЛУЖИВАЕМОСТИ на этикетке и обслуживаемости по факту....оказывается - внимание! Не обслуживаемым считается аккумулятор у которого нет возможности заменить саму банку! О как! Ну я удивился конечно слехка.... и уехал довольным, потому как у моей Метлы все в порядке и можно лить и воду и электролит когда нужно и куда нужно.

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Это как?

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

наверное с перекуром 3 часа?

_________________
тише едешь - дальше будешь