Одни следователи собрались :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Да тоже катаюсь на полудохлом.
Новый заказал специально с контролем военпреда от начала и до конца изготовления. Посмотрим, как оно будет:-)

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

styxsv, Маньяг. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Ага. Если есть вариант, че бы не воспользоваться :

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Пестее..ец, ..вот воистину то "гляжу в книгу - вижу фигу"! - тут описаны проблемы новых АКБ установленных заводом на новые же авто, а не купленных на стороне и в основном машины 13го года - как сможешь пояснить? Я пары "электрооборудования" ни в техникуме ни в институте не прогуливал и раздел "аккумуляторы" выучил как отче наш! И еще один немаловажный факт прежний АКОМ 55 установленный на новой купленной машине в далеком 2003м году отходил 10лет и подвергся первой зарядке только через 3 года и с плотностью "затыков" небыло! и теперешний 2013года идущий вместе с машиной - потребовал первой зарядки уже через 8 мес так как машину в -25 не завел и плотность в нем после зарядки "до усеру" выше 1,21 не выросла и разряд -заряд на нее ни как не повлиял, отсюда вывод - брак завода АКБ 100%й так как залили электролит не той плотности (видимо предприимчивый "заливатель" на заводе АКБ АКОМ - "резанул" оттуда кислоты и разбавил той чо осталась) А куда девать партию брака?ни хрена это ж скока "бабуль" коту под хвост? - а пипл схавает - поставим на автоваз! вот в результате такой махинации и появились "балдовые" АКБ!
Скажу сразу что генератор на авто летом в 35 градусов с включенным кондеем, ближним светом, майфуном и видеорегистратором выдает минимум 13,9В, без кондея напруга не падает ниже 14,1В, Так что брак он и в африке брак :

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

aborigen@,
Лично я так думаю:
Кроме того, что ты сказал,
они еще акумы в продажу пускают недозаряженными.
Основания: личная покупка, трёп с одним из продаванов.
Недоказательно, канешно, но типа экономия эл энергии.

ВВА, Да вполне! покупал АКБ только один раз в далеком 2007году (бате на машину) так вот он теперь у меня "прописался" на второй машине - пилять, живее всех живых! остальные доставались вместе с машиной - т.е. типа "заводские"!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Aborigen, я очень рад за тебя, а также за все твои знания. Пояснять тебе ничего не собираюсь. У меня у самого аккум 12 года установленный с завода, читай внимательнее.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

кризис наверно , вот и экономят
юзаю Аком 2011 г.в . три зимы пережил . но крайнюю несколько раз заряжал, думал что стартер плоховат, много берёт.

а может и не стартер ,..как выясняется... плотность не мерил .

тятя Фёдр, Плотность!!!!Наше все!!! : : :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.