Всем привет , опять моя новая шнива начинает компостировать мозг. Сразу скажу что пробег около 4000 , всё новое , недавно прошел ТО0. Сегодня приехал на дачу , 60 км пути, никаких проблем в дороге, вечером собираюсь домой , бац не заводится , БК сходит с ума, показывает заставку где какие то данные про БК штат , не разу её не видел, долго не отключалась , потом стал кричать что бак полон , бак пустой, перегрев . Ну я подумал что может БК не дает запустит движок, вытащил его , поотключал проводочки, не помогло , глянул в настройки , висит ошибка разряжен аккумулятор , 10.2 В, но как он разрядился и с чего не ясно , всё было выключено . Хорошо помог сосед , подкурили, только закрывать капот, смотрю а из аккумулятора из под одной пробки идёт дым, и из под клеммы дым, вынули нафиг, доехал на его аккумуляторе , завтра отвезу, себе придётся покупать новый. А с этим решать . Как считаете аккумулятор попадает под гарантию ? Что могло с ним случится ? ,- сосед предположил что навернулась одна банка. Может дым это нормально для севшего аккумулятора у шнивы ? ) . Сам склоняюсь к причинам что 1)могли на ТО подменить новый АК на старьё 2) Если что то замкнуло, то наверно предохранитель полетел, всё из оборудование работает 3) Наворотил дел БК , не знаю как но он сходил сума. генератор заряжает хорошо , пока хал на соседском, БК показывал 14.2 -14 в Помогите советом.

_________________
https://www.drive2.ru/users/devastator-76/#blog

Меняй по гарантии

_________________

на аккумуляторы вроде год гарантия при покупке авто ? не в курсе ? у меня как раз на днях был год

_________________
https://www.drive2.ru/users/devastator-76/#blog

Да не парься ты,купи новый,более мощный.Только нервы трепать.Хрен чего через год докажешь.

_________________

Болтяра , я тоже так думаю , кучу время потеряю , а новый брать по любому надо , на таком же в сервис не доедешь . Думаю варту блэк динамки взять , на 56 а/ч, пишу что не стоит брать на 65 или 80 а.ч , диодный мост полетит

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:
заодно попробую дохлый востановить , долью электролит , жалко , совсем ведь новый был , пусть хоть как запасной будет в багажнике , а то так опять навернётся. Вроде всё предусмотрел , таскаю с собой бензина канистру, кучу инструмента, домкрат , колесо , компрессор , а вот о запасной батареи не подумал ))

_________________
https://www.drive2.ru/users/devastator-76/#blog

Враньёёёё.

_________________

Брехня!!!

Много лет гоняю с АКБ 70/74 Ач.

Старый в утиль или в сельпо, у нас на обмен - со старым скидывают 500ре от цены нового.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Бери Тюменский аккумулятор (без медведя), а не всякие варты, неплохие пусковые токи и самое приличное из ныне продаваемого
Больше 62а/ч на штатный поддон не встанет, больше противопоказаний к большему по ёмкости аккумулятору - нет.
И да, если упрощённо, то чем тяжелее аккумулятор при тех же амперах на корпусе - тем лучше.

Есть "Шнайдер"70,в размере 55-60

_________________

Штатный поддон надо выкинуть по приезду из салона, как вредительскую приблуду.
Купить правильный "копеечный" из резин.
На него как раз отлично ставится 74ач.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...