Собственно, сломался минусовой провод идущий от АКБ...
Верней та его часть, которая на минусовом контакте АКБ болтом затягивается (напополам лопнула).
Как теперь починить все это дело :? ?

p.s.
И заодно посоветуете нормальный автосервис в ЮЗАО ?

Починить :?: :!: :?: :

_________________
Иногда отругаешь кошку, взглянешь на нее, и возникает неприятное ощущение, будто она поняла все до последнего слова. И запомнила...

Ну, заменить
Сама сломавшаяся клемма обжата на проводе. А провод куда то в недра машины уходит.
Что делать то теперь ? :|

машину в гараж и на автобусе.... :

_________________
я здесь и http://www.elantra-club.ru/
[URL=http://elantra-club.ru/lines/][img:6e3e4a846b]http://hyundai-i-club.ru/lines/4_17_30_7_2007_5_.gif[/img:6e3e4a846b][/URL]

длины провода хватит, чтобы клемму срезать и другую привинтить ???
раньше так и делал на классике, когда все менять было лень, до сих пор так и бегает

FastCat, зависит от желания можно вместе с проводом клемму купить, можно отдельно но не забудь что + и - клеммы диаметром отличаются, а замена пять минут окусил старую обжатую и прикрутил новую :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

Для того чтобы обжать новую на провод нужен спец пресс. Попробуй купить новый в сборе.

Минусовой провод от АКБ идет
1.На корпус
2. На двигатель около МЗ
Если нет возможности купить новый родной, то можно заменить клемму. Но только соединение должно быть очень качественным. Ток при работе стартера идет более 150А.

Alex195022,

А как сам провод менять ? Он же вроде в жгут (проводов) уходит от АКБ...

FastCat, Гофру нетрудно раскрыть и там внутри идут отдельные провода