Аккумулятору ровно год, сегодня заметил, что одна стенка вздута (на вторую не обратил внимания) Аккумулятор не дешевый, Bosch S5. Стоил 4500 руб. Нашел на него гарантийку с чеком, написано два года.

За городом было около -30, на утро аккум еле прокурутил, Таурег тоже еле завелся.

Стоит ли обращаться в гарантийку? Может у кого есть опыт? Или это гиблое дело? (например аккум на экспертузу заберут, а я пешом ходи)
Или забить болт, и ездить?

Incompliant, Помоему,чтоб гарантия работала,надо было систематически по какомуто ихнему графику приезжать к ним на проверку аккума и отмечаться.Както так.

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

В талоне такого не написано, и он не обслуживаемый.

Как говорят продавцы,если машина полный фарш,то акб надо заряжать раз в полгода.А у нас как поставил и забыл.Скорее всего у тебя замёрзла кислота по причине отсутствия плотности,его и раздуло.Попробуй в тепло,как оттаит ,заряди.Если не пойдёт,то тогда иди с претензиями.Если на экспертизу не отправят,то есть шанс на замену.Экспертизу за их счет делают.

_________________

Все, кердык ему скоро. Электролит замерз, обмазку с пластин оторвал. В электролите при замере плотности будет видно черную взвесь - это она и есть.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Тогда завтра позвоню в гарантийную мастерскую, послушаю что скажут.

Нагрузочной вилкой сегодня померил, без нарузки 12.65, с нагрузкой 11.5.
А в тепле акум уже и не вздутый, чуть пластик продавливается.

Incompliant, вилку сколько секунд держал?

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Incompliant, Вроде 1.7В на банку критичное напряжение.А 1.7Х6=10.2В,так шо у вас сэр вполне рабочий акум.Как то так,но это по памяти во хмелю. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

sansanych, секунд 7 точно держал.
Михалыч35, а разве банка не 2.2 ?