Всех с наступающим и всех земных благ в новом году.
Встал вопрос о приобретение пуска-зарядника для шнивы.но нужен автономный.т.к.в гараже нет электричества вобще.и не предвидится.а машина часто стоит по недели две и аккум подсаживается.носить постоянно аккум домой тоже как то не айс.ибо не близко.кто что посоветуеет?лимит примерно 10000 бублей.и есть ли смысл заниматься этим?!

Если за 10р тебе надо заводить машину и все, то купи 4 АКБ и вози их по очереди домой на подзарядку : , если думаешь взять бензогенератор, то когда машина не заводится (типа холодно), то и бензогенератор не факт что заведешь. А если проблемма в двухнедельном стоянии в гараже - выключатель массы спасет мир.
С Новым Годом! и прфиль заполни, а то вдруг ты из Африки, а мы про морозы :

_________________
РеШНГ 2010г.

Ksanych,
От чего пускать-заряжать собрался, если нет электричества? Бензогенератор ?

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

я бы предпочел скидывать клемму с аккума, и еще бензогенератор купил бы, который с выходом на 12В постоянного. и электричество в гараже будет, и подкуришь если понадобится.
проблемы с заводкой особо не должно быть, руками можно до посинения дергать, аккум там не сядет : ну если конечно не морозы -50
а пускач все равно где то подзаряжать надо

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

вебасто без вариантов

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

идея была такова.пускач заряжаем дома от 220V.несём в гараж после простоя тачки.накидываем клеммы от пускача на аккум.запускаем двигло.радуемся.пускач обратно домой на полку до слейдующего случая.генераторы не разрешает политика стоянки.мол пожароопасно.начнёте вообще в гаражах жить,водку пить,земля валяться и т д...

а ты думаешь пускач сильно проще чем аккум таскать?
а еще можно попытатся с политиканами такими умными пообщатся. то есть то что там машины в гаражах работают это ниче, а генератор он конечно гораздо опаснее :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

то что я видел весит до 10 кг.но вот купить коробку весом в 10 кг и понять что это фуфел как то не хочется.поэтому решил задать вопрос в массы)а то жаба то она такая)но штука вообще полезная,покрайней мере для меня,если она себя оправдает.
З.Ы,качать права не в моём случае т.к. сарайку я снимаю.
З.З.Ы.по поводу мобилизации,аккум надо приспосабливать к тележки,да и на переходах с такой конструкцией не удобно.а пускачи относительно плоские,убираются в рюкзак.и спокойно несётся до гаража.

Ksanych, не обижайся, но походу ты просто не знаешь куда потратить лишние 10р!
Я так и не понял:
1-у тебя гараж=крытая стоянка и там ниче не оставишь?
2-каждый раз идя за машиной тащить с собой пуско-зарядник?
ИМХО проще иметь новый АКБ, исправную проводку, выключать массу при длительной стоянке, а на тот случай (раз в году а то и раз в 3 года) когда машина не завелась попросить прикурить.

_________________
РеШНГ 2010г.

дабы не разглогольствовать.попробую. в последний раз объяснить задачу:
я снимаю металлический гараж без электричества(так как его нет как такового на этой стоянке).
Порой машина стоит долго без движухи и подсаживается аккум.
генератор поставить просто нет возможности по палитке стоянки.
носить запасной аккум тяжко,и в темноте заниматься подменой аккумов-редкостный секас.
выключатель массы не есть панацея т.к. зимой бонально будет утечка от холода.
именно поэтому я и решил посоветоваться по поводу выбора автономного пуска зарядника.который должен быть мобильный,и запустить тачку без включения в сеть 220V