не знай как с напругой, но умирает в ноль, потому как поменял все, на следующий день сел аккум, ну решил купить новый, поставил поездил два дня и два простоял и все сел, решил обвинить продавцов отнес к ним, сказали что в ноль умер :

_________________
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:bb10f1cc0c]http://line4auto.ru/nomer/nom_%EC983%E0%E5_102.png[/img:bb10f1cc0c][/URL]
[URL=http://line4auto.ru/chevrolet/][img:bb10f1cc0c]http://line4auto.ru/chevrolet/2_d_1_07072007_3.gif[/img:bb10f1cc0c][/URL]

вобщем фишка в чем, остаточное напряжение и плотность в каждой банке раскажет нормальная АКБ или ей пипец!

АКБ 2 штуки, мерили все в норме сказали на новом

_________________
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:bb10f1cc0c]http://line4auto.ru/nomer/nom_%EC983%E0%E5_102.png[/img:bb10f1cc0c][/URL]
[URL=http://line4auto.ru/chevrolet/][img:bb10f1cc0c]http://line4auto.ru/chevrolet/2_d_1_07072007_3.gif[/img:bb10f1cc0c][/URL]

а по поводу д.моста если хотябы один диод крякнул то под нагрузкой напруга была бы меньше 13В. не поленись чтобы развеить сомнения отверни провода от гены и соедени их между собой чтобы сига работала (заизалируй) и снеми провод возбуждения, оставь на сутки или двое потом проверишь села АКБ или причина в гене
но эффективней замерить ток покоя далее исключая возможные потребители!

спасибо хорошая идея, если завтра не найду подходящего гену так и сделаю просто ехать собираюсь далеко, на все выходные, ну а на чужбине лучше подстраховаться Спасибо за совет Забыл у меня же мост от десятки усиленный диодов больше, другого не нашли этот вкрячили вот

_________________
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:bb10f1cc0c]http://line4auto.ru/nomer/nom_%EC983%E0%E5_102.png[/img:bb10f1cc0c][/URL]
[URL=http://line4auto.ru/chevrolet/][img:bb10f1cc0c]http://line4auto.ru/chevrolet/2_d_1_07072007_3.gif[/img:bb10f1cc0c][/URL]

у меня был случай парни подключили мафон и активную антену запитали не от управляющего провода, а на прямую к+ так вот она за сутки засаживала АКБ практически в 0.

Удачного ремонта! А по дороге на чужбину НИ ГВОЗДЯ НИ ЖЕЗЛА!!!

первым делом проверил акустику и антену

_________________
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:bb10f1cc0c]http://line4auto.ru/nomer/nom_%EC983%E0%E5_102.png[/img:bb10f1cc0c][/URL]
[URL=http://line4auto.ru/chevrolet/][img:bb10f1cc0c]http://line4auto.ru/chevrolet/2_d_1_07072007_3.gif[/img:bb10f1cc0c][/URL]

СПАСИБО :

_________________
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:bb10f1cc0c]http://line4auto.ru/nomer/nom_%EC983%E0%E5_102.png[/img:bb10f1cc0c][/URL]
[URL=http://line4auto.ru/chevrolet/][img:bb10f1cc0c]http://line4auto.ru/chevrolet/2_d_1_07072007_3.gif[/img:bb10f1cc0c][/URL]

Не знаю как на ШН (влом схему изучать) НО... У моего отца на ВАЗ-21011 1979г.в., пробитый диод в ноль сажал АКБ за ночь... Именно пробитый, т.е. звонился в обе стороны. Причем из всего моста (насколько я помню... давно это было) пробой только одного диода ведет к разряду АКБ... А поскольку в те времена мост достать было просто не реально, то впрессовали диод от ГАЗона 53-го...

_________________
Ударим Шнивой по бездорожью....