Заехал сегодня на 86км МКАД, а там лежат генераторы для ВАЗ-2123 со шкивами под поликлиновый ремень производства Словении.
Никто не знает, что это за "зверь" и насколько он лучше наших штатных? На внешний вид как-то аккуратнее сделан, чем наши и встроенный вентилятор интересной конструкции.

_________________
-----------------

Я бы не связывался с импортным генератором. Потом окажется , что у него свой РР и диодный мост.

Да, скорее всего это так. В принципе я хотел узнать какой модификации отечественного генератора соответствует словенский?

Например, -01 или -04?

_________________
-----------------

Yuri21, судя по описанию, -01 это модификация для шнивы.
а сегодня, когда разглядывал генератор, показалось, что у него модификация -04.

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...

И 01 и 04 - для ШН. Только возможно для разных панелей приборов.

О как, интересно... А диодные мосты и регуляторы напряжения у этих модифкаций генераторов одинаковые?

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...

ДМ - одинаковые, РР-разные

Yuri21, у меня на 9-е стоял Словацкий.Давно это было,з/ч на него не было, так и валяется в гараже

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

Кое что разузнал про этот генератор.

Генераторы эти делают у нас в Ржеве (Тверская область) по лицензии. На ржевском заводе "ЭЛТРА" (ПРАМО) в 2004г открытие линии по производству автомобильных компакт-генераторов по лицензии словенской компании Iskra. Это писалось в журнале ЗР. http://www.iceauto.ru/news/auto/306070.html

В этом генераторе все оригнальное и ДМ и РР. Вроде ДМ вообще не съемный , т.е. запаян намертво. Есть два типа генераторов для ШН на 80А и на 100А. Кстати, на 100А в интернет магазине ШН продается.
Как я понял РР расчитан на подключение в панели с резистором 50Ом, т.е. к старым панелям до 2006г, http://www.bth.ru/ru/5102.shtml#sch.
Говорят подшипники от SKF, но может уже и наши ставят. Полезная особенность этих генераторов в том, что они выходят на заряд аккумулятора при 950 об/мин, а штаный более 1200об/мин, судя по характеристикам приведенным http://www.pramo.ru/products/generators/5102_3771.

_________________
-----------------

у меня штатный на машине- 80А- стояли подшипники СКФ

_________________
Теперь "бармалейки" в наличии в Волгограде!!!