какие-то глюки с зарядкой аккума в машине... Аккум новый, Варта Сильвер на 60 ахов. Напряжение на нем растет только на ХХ.. При повышении оборотов напряжение начинает падать!! : На генераторе таже фигня, между массой и клеммой В+ при повышении оборотов падает напряжение. Напряжение на аккуме и генераторе различаются на 0.02 вольта где-то.

Измерялся ток в минусовом жгуте аккума и от клеммы В+ генератора (токовыми клещами, умеющими мерять постоянный ток). На ХХ ток из генератора был равен примерно 8 А, в аккум втекало примерно 2-2,5 А, напряжение на нем было 12,5 В (на выключенной машине) и медленно росло до 13,2 и выше. При повышении оборотов (1500-3000) ток из акк менял направление и составлял примерно 2,5 - 3 А, ток от генератора снижался до 3 А, напряжение на батарее проседало до 12,6 В и понижалось. (Цифры тока достаточно условные, т.к. предел измерений у клещей 200 А, но тенденция верна). Тоисть уже при 2000 машина питалась и от гены и от аккума.. Поетому он неизбежно садился во время поездок..

Так вот вопрос - что за полтергей? Палюбому в сервисе пускай чинют, что бы это не было, но хотелось бы знать - генератор поломалсо.. или это какие-то косяки где-то еще.. (чтобы не надули

_________________
Я на DRIVE2.RU

Это вам не какой-то там RAV - здесь другие ценности (ц) CHeauN

Я думаю, что все-таки Чубайс виноват. :

_________________
Ннива X3

DSM, ога, он терь и на контроллер влийает... :

LeS, Диолдный мост правирял?

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Colonel, чорд) я опять забыл написать ЙА ТУПОЙ БЛОНДИНКО))) я даже не знаю что ето и где, а каг его проверять вапще хз) Мне Чубайса проще застрелить)) Если подержат :

_________________
Я на DRIVE2.RU

Это вам не какой-то там RAV - здесь другие ценности (ц) CHeauN

Стаю на асфальте я в лыжи обутый....толь лыжи не едут : ...толь я....
Какие такие клещи умеют мерять постоянный ток без их принудительного включения через шунт или на прямую в цепь? :
Может просто виноват РР или генератор. Скорей всего первый...а может просто щетки западают

LeS, гну йа других слоф возле гены не знайу.... :
А ты, еси уж пра клещщщи и проч. дроч. гаворишь, то диодный моЗт - эта ващще семечки...
(йа иво даже видел пару раз в жызни) :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Уппитый ап стенку, Лыжи не едут) клещи, которые безконтактные, которые обхватывают провод, с пластмассовыми такими штуками, каг у жука-оленя).

ПыСы Что такое РР?)) А куда щетки могут западать? на ХХ он выдает хорошее растущее напряжение...

_________________
Я на DRIVE2.RU

Это вам не какой-то там RAV - здесь другие ценности (ц) CHeauN

...распознай меня ЦРУ - я фик понил, чо туД написано... :
если ХХ .... куда и до каких пор "оно" растет.... И почему ЭТО "хорошо" ....

...мож спаДь пайти? Или мну уже фсе сниццо... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Colonel, так я тока гаварю)))) это девужко моё мне диктовала, это ее клещщи и она меряла)) а я тока капот открыл и на педальку жал) Но мы всюравно ниасилим разламать машину, чтобы мост из нее выковырять... или хотя бы перила от него :

а насчет ХХ - ну если мерить на заведенной машине напругу между В+ и массой - мерилка показывает от 12,5 В и оно мееедленно повышается до 13 и дальше.. Тоисть, как я понимаю, генератор в принципе работает...

_________________
Я на DRIVE2.RU

Это вам не какой-то там RAV - здесь другие ценности (ц) CHeauN

LeS, девужко - блондинко?
:

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.