У меня тоже Стартвольт 125А, ему было 5 месяцев, когда началась подобная проблема, езжай к тем кто продавал его, на них гарантия 2 года, пусть у них голова болит.

После замены есть проблемы?
Сколько отъездил на новом?

Как выглядит кривая на осциллографе в нормальном и аварийном виде?

Заезжал к электрику. На аккумулятор приходило до 16 В. Сказал РН менять.
Променял....Подошел "десяточный". Напряжение упало под нагрузкой до 13,4-13,9 В. НО!!!! При запуске опять 14,5-15,5 В и завывает из-под капота. Свет моргает. По мере прогрева и включения нагрузки (вентилятор на 4-й скорости и обогрев стекла) напряжение через какое-то время резко стабилизируется до 13,4-13,8 В и моргание прекращается. При отключении нагрузки через какое-то время снова скачек напряжения до 14,0-15,1 В и начинается моргание. Вчера один раз обороты начали гулять на холодном двигателе.

Один умелец подсказал что мол у меня одна катушка зажигания не работает. Поэтому напряжение гуляет. Понятно, что гуляет. Но выходит же за пределы допустимого.