Mikee, самое интересное то, что, судя по письму, новые генераторы не совместимы со старыми прибрами и наоборот. . Молодцы всё-таки ВАЗОВцы, умное решение!

_________________
С уважением, Uncle Vova

у меня (машина 2003г) трехуровневый регулятор тоже не полез, и именно из-за щеточного узла. Ген старонивовский, родной стоит.

_________________
Jedem das Seine.
Владею ШНГ GLS амулет 2003
Nissan Qashqai 2.0 4 WD CVT SE Z11 2007

Есть ишшо 100АМП гены,но вроде только верхнего расположения.

_________________
Jeep Grand Cherokee wk2

Верхние гены есть 95А ПРАМОвские

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Вот хотел спросить по генератору.
Мой коллега (РШН 2009)когда агитировал меня за выбор GLC утверждал, что генераторы на них тоже стоят мощнее чем на Эльках, потому что подогрев сидений, птэфки... и то да се.
Ну вот купил я люксовую ршниву. Смотрю шильду гены - 80А. Может подменили?

Генераторы идентичные...
Вот скоро, надеюсь, в аксессуарах пойдут бошевские на 100А.

А вот какую фигню подскажите. Машин 2003г. Гена нижний. Имею в зипе верхнего гену. Они только шкивами различаются? Иди кронштейнами креплений тоже?
Можно верхнего гену поставить вниз?

r1, по идее-да. Но! Вроде разных диаметров бывает вал генератора.16и18 мм вроде.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, блин, где то бы поточнее узнать, а то где то утекает с гены. Причем всего 150мА. Хочу пока верхнего присобачить вниз...

Прям в шапке форума Яндекс поиск забей.
15 и 17мм диаметры валов.
По крепежу, напиши в личку Александра. Она недавно нижний вверх переносила. На аватарке красивый амурский тигр. Тема где-то здесь, далеко не могла потеряться.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17