Ничего не понял, если есть решение, то какое?

Цепь лампы обеспечивает первоначальный ток возбуждения в роторе. Без него самовозбуждение генератора наступает после 2000-2500 об/мин мотора. После запуска на этом выводе ( соответственно и на втором -противоположном плюсовому-) выводе ламы) должно появиться полноценное напряжение аккумулятора с диодного моста. Поэтому и гаснет лампа. После запуска отключите тонкий провод. Если горящая вполнакала лампа погаснет, то однозначно генератор в ремонт. Проблема скорее всего в диодном мосте.

В случае LKeeper гена новый. поэтому я пока не грешу на него.

Ранее в схеме возбуждения гены (возможно, до 2004г), резистор
подтягивал лампочку к минусу.
После 200?г резистор в приборке уже параллелен лампе.
Старый гена был кзатэ 80, видимо, с цифровым РР.
Сейчас LKeeper ставит гену с аналоговым РР и допдиодами.
Я предполагаю, что
Если схема возбуда старая, то часть тока лампы течет не в якорь,
а через резистор на минус.
Остатков может не хватать на возбуд.

Чтобы ставить диагноз, LKeeper, покатайся еще и понаблюдай.
Как раз щетки притрутся.
На старом гене у тебя какой регулятор стоял?
Если на работающем движке отключить проводок возбуждения от гены, как поведет себя лампа? И как, если движок не заведен, но зажигание включено?

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Старый регулятор постараюсь отыскать, а в последнее время стоял Калужский 3-х уровневый, мост тоже с ним менялся.
Сохранилось фото маркировки старого Геннадия, смазанное пометил *
9**2.3701-04 может это поможет чем-то в догадках...

"Если на работающем движке отключить проводок возбуждения от гены, как поведет себя лампа?" - Данную операцию проделать после перегазовки?
"И как, если движок не заведен, но зажигание включено" - горит, но кажется слабовато.

а посмотри и до и после

Получается, у тебя последним стоял 3-уровневик, и такого вопроса не стояло?

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Не обязательно.

одна из причин, плохая масса щитка приборов
шпилька за блоком предохранителей
более точно посмотри в факе

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Плохо я спросил.... Интересует подключенный и отключенный проводок.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Проблем не было.
Недавно, когда начал дохнуть старый Гена 80А и напряжение падало до 11,8-12,6, то лампа светилась.
При запуске проблем не было, всё как обычно. Ключ повернул - горит, завёл - сразу погасла.

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:

Ремень не свистит, проблема именно с новым Геннадием, ШНивка 2008 года.