Энергетик, речь идет о серийном гене на 80А. Хотя, что бы точно знать нужен первоисточник.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

гена оказался КЗАТЕ)
сменил регулятор напряжения -320 руб (исправен, хотя уже угольки подуставшии), а вот по прозвону диодов, два оказались пробиты) снял мост и подобрал такой же в магазе -470 руб)
зарядка появилась 13,9В)
всем спасибо за скорую помощь)))
ПС) кстати, чуть не профукал две текстолитовые шайбочки, что под болтиками, которые крепят диодный мост) аккуратнее)

Ребята , а какое сопротивление должно быть между выводом Д и В генератора (снято только РР, мост не отпаявал). Сравнивал на двух снятых 100А , на одном "бесконечность" (при любой полярности), на другом при одной полярности - "бесконечность", при другой 60 Ом.
Глядя на полярность диодов на схеме (цепочки В - Д) вроде должна быть "бесконечность" (два диода стоят навстречу друг другу) или я чтото упустил :? .

_________________
НИ ХВОСТА, НИ ЧЕШУИ

Энергетик, да, в идеале должна быть бесконечность.. при подаче + на любой из выводов диоды закрыты

Братан, спасибо, значит свои познания в электротехнике не профукал . Я вот хочу попробовать полечить эти два гены, ну и потом как бы имитировать их работу (дома есть запасной аккумулятор). Алгоритм такой (поправте если неправильно): Корпус гены на - АК, вывод В на + АК, для возбуждения цепляю на Д + АК, начинаю раскручивать гену и отключаю + от Д, далее смотрю что выдаёт РР и цепляю на В нагрузку.
Можно конечно проверить и как пишут в книжке, но мы "не ищем лёгких путей", или наоборот - ищем :

_________________
НИ ХВОСТА, НИ ЧЕШУИ

Энергетик, А чем крутить будете? Если руками, то ничего не увидите.

Энергетик, Лёш!!! Не проще привезти его комне,и не парить людЯм мозг!!!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

LISIY , Серёж, спасибо. Для ремонта гены условия есть, это я машину на 7 этаж не затащу , это уже к Тёбе.
Впринципе порядок проверки, ремонта для меня понятен, теперь дело за свободным временем : .
Крутить есть чем (ясный перец - не руками ).
Извинити что ушёл из темы : .

_________________
НИ ХВОСТА, НИ ЧЕШУИ

miwanya37, Если у тебя есть возможность, то беги в магазин и поменяй свой РР на другой (лучше украинский VTN) - зимой напруга в сети не может быть меньше 14,2-14,5 Вольта. С таким РР всё время будет идти жестокий недозаряд.

Здесь можно посмотреть и подобрать по напряжению и по типу генератора.
http://www.vtnauto.com/ru/assort_reg_14.html

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.