Предположусь, что РН ты мучал 844.3702.
Он, конечно, по характеристикам производителя должен 30в выдерживать.
Но если заглянуть в даташит на моторолу, например, мс33099, там на фазном входе резистивный делитель, фильтр и компаратор, который сравнивает с опорным 1,25в. На этом входе 4в достаточно чтоб увидел он фазу.
Вход должен выдерживать электростатические разряды более 150в (+/-200в).
Питание микрухи - 24в мах.
125нс - 40в
2мин - -2,5в.
Так что мож ты ее не по фазе, а по питанию спалил?

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Там белорусский аналог. Внутри мс33099, сделан хорошо.

Подключил , как положено, подал сигнал зажигания, увидел ШИМ начального пуска.
Поигрался с поднятием - опусканием напряжения, увидел, как меняется скважность при переходе 14.6в.
Подключил фазное - и кирдык. Всё напрочь накоротко.
Раньше через резистор подключал, теперь поленился.
Правда, есть вероятность, что коротнул чего. Там , у меня на столе не очень прибрано.
Косяк мой, но точно не знаю в чём.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Отправил вопрос про РР на ВТН.
"Добрый день!
Подскажите пожалуйста какой регулятор напряжения ВТН можно установить на генератор КЗАТЭ 2123 120А 7712.3701-01, в генераторе используются дополнительные диоды. АКБ используется Ca/Ca."

Ответили:
Здравствуйте Павел,
Если доп диоды есть, то это схема с обычным (не многофункциональним) регулятором.
Посмотрите 9111.3702. или 9402.3702. https://www.vtnauto.com/ru/9111i2i4.html
Если конструктивно подходят, то будут и работать.
---
С Уважением Александр, инженер

Знать бы ещё на 100% какой именно подойдёт, так как в городе таких нет, только заказывать с доставкой.

Посмотри на сайте втн габаритные размеры щеточного узла, посадочные отверстия, сравни со своим.
Из набора инфы, у тебя, получается как раз то, что я приводил в ссылках и Rikki.
Щеточный узел 99% что подойдет. Эти размеры уже чуть ли не стандартом стали.
Без любых переделок тебе подойдет 9402.3702-02. Он на 14,3 в. У него, кстати, термокомпенсация маленькая, -4,5, что есть хорошо.
Так же подойдут 9111.3702, 9111.3702И2. Они на 14,4в, имеют доп. Проводок для слежения за напряжением на плюсовом болте. Только клемма на нем на М6. Придется на М8 рассверлить или заменить. Термокомпенсация маленькая.
Подойдет 9333.3702-02. Он на 14,3в, с доп.проводком, тоже рассверлить. Термокомпенсация маленькая.
Любой из этих трех. У каждого свои небольшие плюсики и минусики.
Какой больше понравится:-) .

Еще имеет смысл обратить внимание на допдиоды и проверить, чего там китайцы нагородили.
А то окажется, что дело было не в бобине...
Временно поставить 3-уровневик, проверить будет ли с ним работать, как вариант.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Подзарядил АКБ, запуск несколько раз подряд прошёл без подгазовки. Но, при движении долгое время пробке напряжение держится 13,7 с включенными габаритами, с печкой в 1-м положении может опуститься до 13,4 по приборке. Видимо термокомпенсация.
Утром при запуске без потребителей 14,1-14,3.

Осталось объяснить, почему при включенном зажигании почти в полный накал светится 12-ти вольтовая лампочка в щитке.

Да, при компенсации -7 мв/С напряжение на выходе гены снизится на почти 0.5в после прогрева. Все остальное падает на хреновых штатных проводах, так что не удивляйся про 13,4в.
Ну, еще, точки массы надо обслуживать, напругу смотреть на гене и аккуме, а не по приборке или БК, тут многое взаимосвязано.
Ну и сам РР тоже имеет нагрузочную характеристику. (Я на одном и том же гене получал разные нагрузочные характеристики при разных регуляторах).
В итоге, РР у тебя, получается, работает. Но минусов в карму уже он столько насобирал, что лично я бы с ним распрощался.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Глянул, свои измерения, свежепоставленого прамо, с родным РР. Очень похожие цифры. Типа - это нормально, для того РР, что сейчас стоит.
Сам, как думаешь, может транзистор войти в насыщение, когда открываясь - роняет своё же открывающее напряжение?

@styxsv , А что, на 14.5в там ничего так и не подходит? Вроде на сайте ВТН габаритные чертежи даны с размерами.
Я так понял, по ВТН овскому ответу, они сами с уверенностью сказать не могут, щас ген развелось, как у дурака фантиков.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Для этого конструктива нет на 14,5.
Либо ручками допиливать.

Не корми тролля. А то он будет слишком много знать и всех зае своими советами.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Да я не думаю, что тролль. Просто переоценил свои знания. Нужно аккуратнее, с незнакомыми собеседниками и поменьше апломба.

А в чём отличие, моего конструктива и @LKeeper ? Я вот честно говоря думал, одинаково.

Это важный вопрос, для всех , кто меняет свои РР, на что то другое. Что к чему подходит.
Хоть таблицы составляй.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.