* * * AS * * *, меня интересовало напряжение не на акуме, это вторично. Нужны падения напряжения на проводах, читай мой пост от 23 марта 16.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, мерял.
холостой ход без нагрузки:
акб- 14.55 / бк- 14.3 (бк уже с каректировкой на +0.4в)
минус акб / шпилька - 0.1
плюс акб / плюс гены - 0.03
минус акб / корпус гены - 0.1

холостой с нагрузкой (включено всё)
акб 13.8 / бк не более 12.8 бывало 11.4(в этот момент не смотрел сколько было на акб, когда захотел померить, так и не смог просодить по бк до 11.4) (предполагаю ремень проскальзывал-пахло ремнём)
плюс акб / плюс гены - 0.03
минус акб /корпус гены - 0.4

в К-лайне можно померять напряжение??

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

устраняй .

Нехватает замера между минусом акб и шпилькой (кузовом) - должно быть <0,1В

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

0.1 вроде мерял тоже

да кстати пробовал кидать провод см 90 от минуса акб на корпус гены - получал +0.1в на тестере на акб.

предполагаю что всё функционирует нормально(но масса между геной и акб будет не лишней), неправильная работа измерения на бк. или проблема на питание мозгов. поэтому может ошибка пониженного напряжения борт сети на эбу в этом и заключается(присутствует всегда на протяжения всего срока эксплуатации). (но говорят эта ошибка на всех бош7.0 и это нормально)

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

* * * AS * * *, попробуй протянуть массу под шпилькой крепления мозгов. У меня она была под левой шпилькой.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

У машин с бош7.0 там массы нет

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

КТО МНЕ СКАЖЕТ 7.0 ОТ КУДА БЕРЁТ ПИТАНИЕ??

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

в инете нашёл вот что
15 контакт на мозгах Масса форсунок. Силовая "земля"
18 Питание +12В неотключаемое
19 Общий провод. Масса электроники
24 Силовое заземление
37 Питание. +12В после главного реле


взято с http://autoswr.ru/autoelektrika/86-rasp ... -mp70.html

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

С плюса акб.

А рисунок - это не про нашу машину.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат