http://www.vtnauto.com/ru/9333-04i11i12.html - вот такая схема!

_________________
Дон рулит! ШН17г.

Так изначально у тебя и был регулятор импортный. TRT-5 кажись.
К примеру вот: http://www.lkforum.ru/showthread.php?p=3523012

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Ну пили гену, чтоб его (9333.3702-04) вкорячить:-)
Где-то тут уже было, с допиливанием, но становится.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

не не яж исправил 04 в конце просто както туго браузер с форумом общается все время ошибка 500 вылетает! то колиновсий!

_________________
Дон рулит! ШН17г.

Чего спорите то. У do-vitas, обычный современный РР для гены без допдиодов. В каждом магазе продаётся.
Можно пяток аналогов подбрать.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

да да да ! ура! самый обычный самый поганый катеовсий новый гена! :

_________________
Дон рулит! ШН17г.

Список подходящих РР.
(Жирные совсместимы с пыльником, простые просто подходят)
941.3702 - Автоэлектроника
94.3702 - Автоэлектроника
93.3702 - Астро
844.3702 - Орбита
845.3702 - Орбита
611.3702-05 - Энергомаш
611.3702-07 - Энергомаш
7931.3702 И4 - Электромодуль, Беларусь
7931.3702-01 - ВТН
9444.3702 - ВТН
9333.3702-04 - ВТН (при его установке нужно удалить конденсатор из генератора).

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Вот видишь, одна цифра, а путаница может быть ой-ой.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

все во всем разобрался помогло тут к пониманию:
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=302666
делаю для себя такие выводы:
1. Генератор на шевике очень сильно греется летом 90гр. двигла и + 45 наших (а в наших местах енто постоянно! ростовская обл.) что скорее всего приводит к быстрому выходу из строя РР. необходимо выносить его за ген!
2. Ставить большой мощности ну наверно для меня скорее нафик! пока все разом не сгорить незачем но енто мое мнение! да еще и не факт что путнее купишь а то дак просто с двумя диодами лишними.
3. ежли сгорит менять можно тока на бош и опять рр выносит и т.д. и никаких катеков хренеков! а лучше с иномарки подобрать!
4. из всех схем нужно выбирать как на 9402.3701-04 ибо енто пока лучшее что можно было придумать прогресс мать... :
вот такие мысли!

_________________
Дон рулит! ШН17г.

От ВТН очень хорошее РР вот такое

Пыльник совместим.
Хорошее тем, что имеет повышенное напряжение 14,4В которое необходимо для зарядки современных аккумуляторов (кальциевых). У меня два генератора (один в запасе ELDIX 90A), и на всех я поставил именно такое реле. Прежде чем его ставить, необходимо посмотреть какой диодный мост стоит в вашем генераторе, ибо не со всеми он совместим. В другом генераторе, который сейчас стоит на машине, я просто поменял реле, стоит оно дешевле его пересылки наложенным платежом.
Есть смысл иногда гегнератор снимать и подтягивать все болтовые соединения в нем и на нем. Тогда он будет работать долго и надежно.
Всего у меня за 140 000 км было использовано три генератора...1)штатный с завода - два раза гоорел мост по моей вине (не подтянул контакты и залил водой на мойке) 2) ELDIX 90A - сгорел мост, поменял, в резерве. 3) российский (марку могу посмотреть, так не помню, но не КЗАТЭ) - сейчас стоит на машине