Подниму темку. Тоже вкрячил сегодня диод в генератор (он у меня старый, 2003 года еще). А то запарило уже раз в месяц аккумулятор на подзаряд домой заносить. Это с тех пор началось, как обязали днем с фарами ездить. Померил напругу - при включенных габаритах, ближнем свете и печке на второй позиции - напряжение в сети 12,5 вольт (мерял на прикуривателе). Сейчас, с диодом, стало 13,2 при тех же условиях. Посмотрим, что из этого выйдет. Лишь бы гена не крякнул.

Диод, кстати, воткнул КД202Р. Без всяких реле. Зато подцепил выключательчик, закорачивающий диод. Висит пока прямо на проводе на задней крышке генератора. Посмотрю, если проблем не будет, срежу этот выключатель.

Места для диода внутри маловато было, пришлось выкинуть конденсатор из генератора. Все равно он там нафиг не нужен, можно его потом и вне генератора куда-нибудь прикрутить.

_________________
Листья желтые над городом кружатся, с диким хохотом нам под ноги ложатся...

С. Ворошиловский, 13,2 это тоже оч. мала зарядка. Поднимай еще напряжение, а то прикуришь зимой заводиться!!!

_________________
Сочи 2007 LC
[url=http://s-u.su][img:9042f55381]http://s-u.su/s/ekp8zbd1.png[/img:9042f55381][/url]
<a href=http://autotuni.ru/nomer.html><img src="http://autotuni.ru/pics/2011/02/pic_1298456092.jpg" ></a>, http://www.drive2.ru/communities/niva/blog/195747/#post

Что-то не то с генератором.12,8В слишком мало. Два диода не нормально. Или аккумулятору совсем трындец.
Подзаряди аккумулятор и посмотри сколько будет. Может он еще заряд не набрал?

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Одного диода достаточно, думаю. Если выше 13 вольт - это уже значит, что какой-никакой заряд есть, а не за счет аккумулятора потребители работают. К тому же без нагрузок на холостом ходу - вообще 14,3 вольта. Больше - уже опасно для бортсети, я так думаю.

_________________
Листья желтые над городом кружатся, с диким хохотом нам под ноги ложатся...

Значит всё хорошо. Но аккумулятор пока слабенький. У тебя цикличного зарядника нет? Аккумулятор туда-сюда, заряд/разряд погонять? Надо бы его потренировать.
По идее при нормальной нагрузке 13.8В должно держать.
На максимальной у меня минимум 13,2В. Но это фары+туманки+2скорость печки + возможно 1скорость дворники не считая мелочёвки.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Что-то не верю я в тренировку свинцово-кислотных аккумуляторов.


У тебя и генератор новый, наверно, с "умным" регулятором.

_________________
Листья желтые над городом кружатся, с диким хохотом нам под ноги ложатся...

Не интересовался, заводской как у всех. 2007года выпуска машина.
Тренировка очень эффективная вещь, если дня на 4 поставить.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Очумелые ручки продолжают очумевать. Сегодня заметил, что подсветка приборов на холостых оборотах заметно мерцает. С частотой этак герц в 5. Присмотрелся к фарам - тоже мерцают. До вкрячивания диода никогда такого не замечал. А тут такое явное мерцание. И вольтметр гуляет туда-сюда на несколько десятых вольта.

Вспомнил про выкинутый вчера из гены конденсатор. Прицепил его к плюсовой клемме генератора, вторым концом под болт на массу. Мерцание почти исчезло. "Почти" - это значит, что оно, возможно, и раньше было, но очень слабенькое, и я его просто не замечал.

Решил продолжить эксперименты. Отцепил этот конденсатор (он на 2,2 мкф) и прицепил вместо него нашедшийся в хозяйстве электролитический, на 1000 мкф. Всё, от мерцания не осталось и следа.

Думаю, толи оставить штатный, то ли ездить с электролитическим. А еще лучше, конечно, купить танталовый, да вставить его на старое место, прямо в гену.

_________________
Листья желтые над городом кружатся, с диким хохотом нам под ноги ложатся...

У меня мерцание было с рождения, после замены блока предохранителей стало сильнее мерцать, особенно когда сигнал поворота включен. После замены блока предохранителей получил просадку на 0.3-0.4 вольта почему-то.

А конденсатор... он никогда не помешает. :

С. Ворошиловский, на классике эффект моргания на холостых проявлялся при плохом контакте предохранителя, через который шел + на обмотку возбуждения.. копни на всякий, в Шниве я не смотрел, нужды не было
смотря где стоит кондер.. либо от помех, либо искрогасящий от щеток.. литик не айс, у тебя где-то проблема, литиком маскируешь