@Rikki , понятно кому продаванам , а человек верит .

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Буду дичь жарить на своем стартвольте . Статья супер , покупайте это а не это , сюда не ходи туда ходи . Охотно верю .

_________________
L 2023 Трэвел .Нива Рысь 2 2015 камуфляж.

@franki zagorini , Это я ещё не все сомнения озвучил.
Есть большие вопросы по источнику вращения, он в данном тесте должен иметь очень непростым, регулируемым. Видно, что с той стороны такой же шкив.
Должно быть
1.Либо частотный привод со специальным движком в пару квт и 6000 об (я таких движков не знаю).
2 Либо привод пост тока, с ещё более специальным движком (обычные силовые имеют 4000об макс.)

Вопрос, почему не показали? Это важная часть стенда.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

@Patogen , зачем так нервничать , здесь многие не совсем того спокойно высказал свою точку зрения , обосновал , мы знаем теперь , что есть и такая информация . В какую палату определять , там где гены или просто электрики все профи собрались . Я люблю всех почитать , расскажут и про смазку в шаровые и еще что , вообщем дело в единстве

_________________
L 2023 Трэвел .Нива Рысь 2 2015 камуфляж.

Подскажите, а какой сейчас генератор ставят на заводе на Тревел? Мой Бошевский, похоже умирает, хочу что-нибудь на замену. Ставил КЗАТЭ - через 2т.км на полном ходу словил срыв ремня из-за погнувшегося вала. Вернул обратно БОШ. И вот теперь уже невмоготу стало ездить - напряжение меньше 13в.

После ухода Bosch ставят по сути тот же Bosch, только на этикетке он теперь именуется SEG Made in India

А на твоём боше возможно нужно заменить щеточный узел и он снова станет нормально работать

_________________
Мои доработки в шевике
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/788095/

Ну, вообще-то у меня SEG и стоит. Но только, что-то я в продаже их не вижу. Вот и подумал, что стали что-то другое ставить. Хорошо, а что можно в замен SEGа? Думал ПРАМО 130А взять, а у него разъем не такой как SEG. У SEG двухпиновый.

Можно переходник замутить, там второй пин не используется, это выход с обмотки. Его можно подключить к сигнализации, для контроля автозапуска, как сигнал, что двигатель работает. Или можно тахометр туда приделать, на дизельных моторах вроде так он и работает

_________________
Мои доработки в шевике
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/788095/