Это схема для генератора "старого" образца. На новом нет доп. диодов и немного схема другая

У шнив такая же, как у 10-ки. По крайней мере, у меня.
Но я не исключаю наличие модификаций.

Что ты называешь микроконтроллером. По определению, РР уже является микроконтроллером. Он не очень большой и он контролирует напряжение.
Или ты имеешь в виду некую продвинутую мелкосхему внутри РР в отдельном корпусе?

_________________
Если человек разговаривает с Богом - это молитва.
Если Бог разговаривает с человеком - это шизофрения.

Можешь кинуть ссылочку; любопытно взглянуть.

_________________
Если человек разговаривает с Богом - это молитва.
Если Бог разговаривает с человеком - это шизофрения.

Или ты имеешь в виду некую продвинутую мелкосхему внутри РР в отдельном корпусе.
именно.на 10 странице этого топика есть фотки и ссылки на производителя

Ага, вот нашел инфу.

Если речь идет о генераторе как на картинке, то здесь действительно стоит более продвинутый регулятор с микроконтроллером.
Лампа используется только для индикации проблем.

Цитата:
"Регулятор напряжения 9454.3702 обладает функцией индикации повышенного и пониженного напряжения бортовой сети автомобиля, а также низкого фазного напряжения генератора. Индикация осуществляются свечением штатной индикаторной лампы или светодиода контроля заряда аккумуляторной батареи на приборной панели."

Если горит, значит, есть проблема и ее нужно искать.
Не исключено, что разработчики перемудрили (слизывали с импортного образца) и лампа горит потому, что контроллер просто ошибается и выдает ложную тревогу там, где проблемы нет.
Ведь микроконтроллер фирменный, а генератор то наш родненький.
Когда горит лампа, напряжение АКБ какое?

"Индикация осуществляются свечением штатной индикаторной лампы или светодиода контроля заряда аккумуляторной батареи на приборной панели."
Может АКБ просто напросто разряжен, и лампа по этому горит.
А как подзарядится, - потухнет.
Нужно искать руководство пользователя к автомобилю, где штатно установлен именно такой генератор. Где точно описано при каких обстоятельствах может гореть лампа.
Правда, разработчики могли упустить этот момент.

_________________
Если человек разговаривает с Богом - это молитва.
Если Бог разговаривает с человеком - это шизофрения.

Спасибо.

_________________
Если человек разговаривает с Богом - это молитва.
Если Бог разговаривает с человеком - это шизофрения.

пытался на калине найти описание .тоже написано про старый генратор.
в итоге по гарантии поставили генератор от 12 модели.там то все по старому.
так что книжки нада читать осторожно.могут завести не туда :

Скачал даташит на контроллер.
Свиду, разработка классная.
Разберусь в его работе, отпишу.

_________________
Если человек разговаривает с Богом - это молитва.
Если Бог разговаривает с человеком - это шизофрения.

Старче, заполни профиль, у Eвгений 977 возраст указан.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

Долго изучал фсе ваши изыски и щас весь на измене :
У меня при запуске на приборке вольтметр показывает 13,3-13,4В
если включить всё освещение + противотуманки + обогрев кресел и заднего стекла + режим тропик (1 вентилятор охлаждения) то напруга иногда проседает до 12,1 но обычно меньше 12,3 не падает. И так я езжу уже 1,5 года. Аккумулятор не подводил, не разу. Вольтметр вроде правильный, по БК напруга такая-же или на 0,1В меньше :

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018