bogand, А где в Волгограде 135 А гену купить?

На Ангарском база по автозапчастям. Там куча магазинов. В нескольких есть гены ELDIX. Я сегодня там был, себе покупал. На 135А не было, купил на 115А. Отдали за 2700.

Вот нарыл о генераторе на 135а , советую прочитать http://www.bassclub.ru/forum/archive/in ... 15849.html

Господа! Обобщая всё вышесказанное, могу вам авторитетно заявить - замена генератора, это фигня и полумеры! Основная причина просадки напруги кроется в одновременном включении двух вертиляторов на радиаторе! Какая у них моща - это большой вопрос? Ведь никакие другие потребители так не сажают напругу. Далее. Генераторы надо выбирать не по выдаваемой мощности на 4000 оборотах, а по мощности выдаваемой на оборотах 1000! Тут зависимость нелинейная! Поэтому, у кого-то генератор на 115А работает лучше чем у другого на 135А (разные фирмы и разные характеристики систем возбуждения). Теперь о способах лечения:
1) Если подходить к проблеме прямо, то вместе с заменой гена надо менять и батарею - ставить на 70Ач, (батарея нужна как буфер и балласт при долгом стоянии в пробках).
2) Можно попробовать нестандартный подход (он, кстати реализован в Волге-Сайбер) - при включении кондея или срабатывании второго карлсона холостые обороты автоматически повышаются до 1500-1600, что даёт возможность генератору отработать просадку напряжения.

:
Хрен
1. Авторитетность твоих высказываний мягко говоря ничем не подтверждена.
А если их еще и прочитать внимательно .... : : так авторитетность тут вообще сомнительна.

2. Не надо постить одно тоже сообщение два, это противоречит правилам форума.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Уважаемый модератор! Я конечно научных трудов не писал, но 25 лет проработал инженером-электриком, что думаю даёт мне некоторый авторитет в суждениях на тему моей профессии!

Поддерживаю!

_________________
"Никогда не спорь с дураками, иначе можно опуститься до их уровня, где они задавят своим авторитетом."(С)

Хрен, на форуме судят не по стажу в профессии.
Вот если развивая мысль о различных характеристиках генераторов ты выложишь хороший анализ нагрузочных способностей различных генераторов для ШНивы, со ссылками на характеристики с сайтов производителей и/или с корректно выполненными экспериментами с разными генераторами :

И поясни что ты имел ввиду
Ты имея опыт инженера электрика не смог оценить ток потребления вентиляторов радиатора?

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Пальцем или на глаз? Судя по предохранителям, там гуляют солидные токи (более 10А), у меня нет прибора под рукой, чтоб замерить постоянный ток такого номинала.

Хрен, Из ТТХ на вентилятор :
Вентилятор LUZAR LFc 0118 , Лузар
Данный вентилятор предназначен для ВАЗ 1117-1119 "Калина", Ваз 2123 "Шевроле-Нива"
Номинальное напряжение 12 В
Номинальная мощность 220Вт
Максимальный ток 25А
Номинальная частота вращения 2750 об/мин

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"