Маленько не так. Переменка с фазной обмотки подана на РР, чтобы он смог отличить, когда генератор завёлся , выключить начальное возбуждение и перейти в режим слежения за напряжением. Это один из отводов РР и наружу он не идёт.
А дополнительный вывод DFM -(Digital Field Monitor) да это цифровой выход для контроля нагрузки на генератор блоком управления двигателем, ничего страшного при его замыкании не будет, там резистор на выходе контроллера.
Если тебе этот выход не нужен, не вспомнишь о нём никогда.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Спасибо за ответы!
Вчера провел работы - 10кой проложил массу двигатель-генератор-кузов-минус АКБ... в гофру запихнул.
Посадил + от гены на предохранитель 100А и пустил еще один провод 10 напрямую на + АКБ.
Вообщем итог такой - Печка на 4 скор, ближн+дальн+ПТФ, включен кондер - при включении 2го карлсона - 100ка вылетает - а болт + гены адски горячий.
Теперь вопрос - как правильно померить сколько ест вентилятор (я его пока отключил - езжу с 1м-который напротив гены). Нужен хороший амперметр?

И еще момент... при установке нового генератора-борт сеть показывала 14.4-14.5 без нагрузки. С нагрузкой ближн+ПТФ падала до 14.2-14.1... после катаний по раскаленному городу в 40" (без кондея), начал замечать что напряджение падает... и сейчас онр без нагрузки - 14.1 - 14.0... И при отпускании педали газа - при падении оборотов до уровня холостых - появилась просадка напряжения - примерно до 13.5 потом восстанавливается- раньше не было такого. Регулятор?! Диод? блиин. как надоело то...

_________________
РеШН 2009 GLC

Он насквозь звонится тестером как нуль ом, то есть транзитная линия сквозь РР до обмотки. Лучше бы вы покрутили в руках этот РР 2170 и сами все увидели, он другой...
На счет того определяет ли он что-либо по этому входу, я тоже об этом подумал, но кроме этого достаточно критериев, чтобы перейти от начального возбуждения к работе и наоборот (пропадание зажигания=выключение).

Вот схемка

_________________
Bertone

Это все нормально. Скорость перемагничивания якоря не мгновенная.

_________________
Bertone

Так и пишу здесь, потому, что не только крутил, но и исследовал РР досконально .
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=50

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Предложенный в вашей теме РР старый и не имеет транзитной линии W. 2170 имеет такую линию на разъеме, согласно схеме и в реале звонится.
Остается под вопросом использует ли сам РР этот сигнал. Если заработает без него, значит можно забить.

_________________
Bertone

Да, сигнал с фазы этой популярной микросхемой используется
http://cache.freescale.com/files/analog ... C33099.pdf


Если не будет заряда, придется таки вернуть клемму на место, а в разъеме отпаять.

_________________
Bertone

VVS_, Ну на нивском форуме я привык нв ты, независимо от возраста. W наружу не идёт, только к РР, помнится вопрос был в проводах наружных. А исследованный мной РР не старый, а шнивский современный, один проводок добавлен в приоре - это вообще ничего не меняет для нас. .

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Да.. печаль в том что если соединить в приоровском разъеме эти проводки то ключик lamp-gate внутри микросхемы должен помереть... Там никакой защиты ни резистора ничего нету..

_________________
Bertone

Обоснуй. Порты контроллера простым замыканием не жгутся. Им подавай статику или другой экстрим.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.