Это на клеммах аккумулятора при включенных на полную фарах, туманках, печке, обогревах стекол, музыке, кондиционере - и на холостых оборотах.

_________________
С уважением, Дмитрий

Сегодня еще пойду в гараж, если не забуду измерю на своём аппарате, ИМХО маловато у тебя.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Вот тут не уверен... Важно напряжение на аккумуляторе, а не на Волжской ГЭС. А вот уж если на нем мало - тогда смотреть генератор.
Ну, для меня тестирование тестером показало - можно не волноваться.
AR, 12.8 съедобно для такой нагрузки. Зарядка чуток идет, разряда нет. Критично - 12.5. ИМХО

_________________
С уважением, Дмитрий

AR, померял?

_________________
С уважением, Дмитрий

Угу в нормальном режиме 14.2Х...14.4
Но иногда проседает до 13.5Х после того как поездишь :

Причину пока не понял, попробую поменять регулятор, потом отпишусь.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

AR, не понял... При полной нагрузке и холостых оборотах 14.2 ??? :

_________________
С уважением, Дмитрий

А что такого?
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... t=#2763868

andb, тот ответ (включено все, что включается) слегка... двусмысленный, ага
Может, у тебя не хватает лампочек и кнопочек? :
Интересует на клеммах аккумулятора при включенных на полную фарах, туманках, печке, обогревах стекол, музыке, кондиционере - и на холостых оборотах. Мое проседает до 12.8.
Сразу дополняю - после примерно получасового прогрева, ремень натянут нормально.

_________________
С уважением, Дмитрий

все кроме кондишена. аварийка и подогрев опы.стоп

подогрев опы кондею примерно равноценен, полагаю... Мдя. А Гена стандартный, на 80?

_________________
С уважением, Дмитрий