U_Serg, нормально,
нагревается не от движка. Под полной нагрузкой температура генератора может быть около 100 гр.. Сам замерял.

_________________
"Никогда не спорь с дураками, иначе можно опуститься до их уровня, где они задавят своим авторитетом."(С)

Евгений 977, ок, спасибо. Погонял еще по городу, поменял резину, покатал ее немножко - напруга стабильно выше 14.

Ситуация следующая. Машине три года, пробег 27 тысяч. Генератор и аккумулятор родные.
Пару дней назад почувствовал запах чего-то паленого под капотом и, соответственно, в салоне. Визуально все в норме, подумал, что грязная вода, попадая на коллектор, дает испарение. Однако вчера придя в гараж не смог завести машину - аккумулятор разрядился. Зарядил аккумулятор. Съездил на СТО проверил аккумулятор. Он целый, но плотность - 1,21, маловато, но машина заводится. Запах паленого остался. Обратил внимание, что ОЧЕНЬ горячий генератор - хоть прикуривай, а напряжение в сети ОЧЕНЬ слабое - 12,6 без света и печки. При нагрузке (газовании) доходит максимум до 13,8. Сегодня доехал до гаража, только заехал в ворота - дым из-под капота! Я перепугался, заглушил движок, открыл капот - воспламенилась изоляция провода у самого генератора. Быстро закидал снегом, скинул клемму аккумулятора.
В чем причина??? Думаю, что накрылся генератор.
Посоветуйте, что с эти делать?
Ставить новый генератор?
А если причина в другом? Может коротит где-то?

Msmax77,

_________________
[img:08d6527d18]http://forum-lines.ru/rez/ab229833.gif[/img:08d6527d18]

vovik1959,
А что, такого не может быть?

Msmax77, проверь надежность контакта этого провода на гене для начала

Братан,
Проверил, открутил-закрутил, почистил, все в порядке

Msmax77,
крышку снимал? Надо проверить контакт этого болта к диодному мосту. Если там что-то осталось...

_________________
"Никогда не спорь с дураками, иначе можно опуститься до их уровня, где они задавят своим авторитетом."(С)

Евгений 977,
Завтра собираюсь, но по ходу делу гену менять без вариантов придется...
Главное, чтобы после замены не выплыло чего-то еще

Msmax77,
смотри цвет обмоток статора и проверяй диодный мост.
Скорее всего диодный мост на замену и обмотка статора с коротким ( межвитковым) замыканием.

_________________
"Никогда не спорь с дураками, иначе можно опуститься до их уровня, где они задавят своим авторитетом."(С)