Во-во, гена дохлый будет, да еще аккум посадишь паяльником. Как правило, он уже подсажен умирающим генератором.Вот веселуха то будет.

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:7c1c27db8d]http://forum-lines.ru/rez/ab172425.gif[/img:7c1c27db8d][/url]
Только в России есть 3 экзотических животных: « ёшкин кот, бляха муха и едрёна вошь »!!!!!!!!

У меня родной КЗАТЭ стоял - сдох зараза. : Сейчас на СтартВольте 120А езжу - очень нравится!

_________________


Денег нет. Держимся.

ну так детализированей)) зимой как заряжал акб? сколько уже ездиешь? с включенными потребитями какую выдаёт зарядку.

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

* * * AS * * *, а чего детализировать ?
Я ж написал, что 60 Ампер на холостых он даёт. Дальше всё зависит от того сколько у тебя потребителей навешано.
Всю зиму проездил аккумулятор не заряжал. Но в апреле заряжу в порядке профилактики.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

60ампер на холостых 14.6в зарядка? и кто скажет сколько ампер идёт на зарядку акб?

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

Амперметр, больше некому, т.к. ток зарядки зависит от заряженности, убитости и температуры АКБ.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

Если аккумулятор полностью заряжен, то ноль. :
Я к тому, что ток, который потребляет аккумулятор, зависит в основном не от генератора.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

а что тогда определяет силу тока идущую на акб?

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

сам аккумулятор
больше чем ему надо он не возьмет

LGhost, я с тобой не согласен. :
Иногда акум хочет кушать много- много, а у него не получается и никогда не получится. Нагрузкой гены, кроме акума является эл. оборудование машины. Токи в машине меньше 20А в принципе быть не могут (это ток потребления одного работающего двигателя). Сопротивление такой нагрузки меньше, чем внутренне сопротивление акума. Ток потечет туда, где меньше сопротивление. Вот поэтому, когда акум разряжен более, чем на половину своей емкости, то он НИКОГДА не зарядится на машине. Т.к. его потребление тока ограничивает более низкое сопротивление эл.оборудования машины. Кроме того, для полной зарядки автомобильного акума надо подавать на него порядка =16в. Это значительно выше сети автомобиля.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)