Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Электрооборудование » Генератор

 



 Страница 21 из 118
  [ Сообщений: 1171 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  DenSSS
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 май 2007, 18:06  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    6920
  •  23624
  • 49

  •  15 фев 2006, 16:17

  •  Рождённый в колыбели .... трёх революций

Блог: Просмотр записи (0)
Alex59 писал(а):
DenSSS, Скажи пожалста, а реально ли поменять диодный мост на нижнем генераторе, не снимая его? :

Не знаю . Наверное , очень тяжело .
При определённой сноровке , нижний гена снимается за 10 минут .
Пыльник я не снимаю , просто откручиваю 2 винта и отгибаю .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 май 2007, 19:15  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    100
  •  844
  • 38

  •  17 июл 2005, 20:06

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
DenSSS, Ну защиту то снимать полюбому надо... :

_________________
VIN 10 1xx, L, снежка. ТШНГ! - одна из первых:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/alex59/
РШН 2010, снежка:
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/892588/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 май 2007, 07:06  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    100
  •  844
  • 38

  •  17 июл 2005, 20:06

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
Ну вот, поменял я ДМ и РН на новые - все тоже самое: без нагрузки 13.0 - 13.3 В. Под нагрузкой до 11.8. Блин, генератор менять что ли?

_________________
VIN 10 1xx, L, снежка. ТШНГ! - одна из первых:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/alex59/
РШН 2010, снежка:
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/892588/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 май 2007, 07:14  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10776
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
Alex59, зачисть на всякий случай массу на двигателе и на корпусе. Напряжение замеряй для точности только на АКБ.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 май 2007, 08:26  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    100
  •  844
  • 38

  •  17 июл 2005, 20:06

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
Alex195022, Я даже с генератора (D+) напрямую замерял. Больше на 0.1-0.2 В, но это все равно не дело! Должно быть минимум 13.7В. Но дело даже не в этом: главная проблема в том, что под нагрузкой напряжение очень сильно просаживается, а такого быть не должно!

_________________
VIN 10 1xx, L, снежка. ТШНГ! - одна из первых:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/alex59/
РШН 2010, снежка:
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/892588/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Иван555
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 май 2007, 08:38  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    110
  •  1071
  • 66

  •  26 янв 2007, 12:37

  •  Пермский край, город Верещагино

Блог: Просмотр записи (0)
Alex59 писал(а):
Ну вот, поменял я ДМ и РН на новые - все тоже самое: без нагрузки 13.0 - 13.3 В. Под нагрузкой до 11.8. Блин, генератор менять что ли?


Я еще менял обмотку статора :smile_bigsmile:

_________________
Ваз2108 (1989-2004)=
Ваз 21102 L 3-2004+ШН L (18.04.2006-17.11.2007)=
Ваз 21102 L (3.2004-6.2009)=
KIA SPORTAGE NEW 29.11.2007
[img:39c9b9d424]http://www.autometric.ru/lines/mpvts.gif[/img:39c9b9d424]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 май 2007, 08:44  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    100
  •  844
  • 38

  •  17 июл 2005, 20:06

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
Иван555, А ее отдельно можно купить? Просто я уже думаю:
1) Плюнуть и ездить так, благо это рактически ни на что не влияет, т.е. на поведении машины не сказывается, АКБ заряжается, проболем с заводом нет
2) Поменять генератор целиком

_________________
VIN 10 1xx, L, снежка. ТШНГ! - одна из первых:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/alex59/
РШН 2010, снежка:
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/892588/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Иван555
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 май 2007, 08:52  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    110
  •  1071
  • 66

  •  26 янв 2007, 12:37

  •  Пермский край, город Верещагино

Блог: Просмотр записи (0)
Alex59 писал(а):
Иван555, А ее отдельно можно купить? Просто я уже думаю:
1) Плюнуть и ездить так, благо это рактически ни на что не влияет, т.е. на поведении машины не сказывается, АКБ заряжается, проболем с заводом нет
2) Поменять генератор целиком


Тебе виднее. Только у меня генератор перегревался, аж слюна плюнутая шипела-это есть нехорошо. (на гарантию я забил еще с совковых времен). А АКБ у меня зимой не дозаряжалась.
Новый Гена у нас стоит 2900 р.
Я у себя заменил статор (подходит от десятки) -700р, два диода- балтика-3 2 шт.
и все напряжение стало зимой 14,7 летом 14,3. где-то я в форуме писал уже.
Маленький нюанс у меня есть ваз21102 было что откель снимать для проверки.

_________________
Ваз2108 (1989-2004)=
Ваз 21102 L 3-2004+ШН L (18.04.2006-17.11.2007)=
Ваз 21102 L (3.2004-6.2009)=
KIA SPORTAGE NEW 29.11.2007
[img:39c9b9d424]http://www.autometric.ru/lines/mpvts.gif[/img:39c9b9d424]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 май 2007, 09:02  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    100
  •  844
  • 38

  •  17 июл 2005, 20:06

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
Иван555, Понятно, будет время - попробую заморочиться со сменой статора. За совет спасибо, я вообще думал обмотка там несьемная...

_________________
VIN 10 1xx, L, снежка. ТШНГ! - одна из первых:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/alex59/
РШН 2010, снежка:
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/892588/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Иван555
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 май 2007, 09:05  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    110
  •  1071
  • 66

  •  26 янв 2007, 12:37

  •  Пермский край, город Верещагино

Блог: Просмотр записи (0)
Alex59 писал(а):
Иван555, Понятно, будет время - попробую заморочиться со сменой статора. За совет спасибо, я вообще думал обмотка там несьемная...


Будешь Гену разбирать НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СТУЧИ МОЛОТКОМ ПО ВАЛУ- сталь хреновая погнется будет вибрация. Загублено немало ген (от знакомых электриков инфа). Не забудь смазать подшипники :smile_bigsmile:

_________________
Ваз2108 (1989-2004)=
Ваз 21102 L 3-2004+ШН L (18.04.2006-17.11.2007)=
Ваз 21102 L (3.2004-6.2009)=
KIA SPORTAGE NEW 29.11.2007
[img:39c9b9d424]http://www.autometric.ru/lines/mpvts.gif[/img:39c9b9d424]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 21 из 118
  [ Сообщений: 1171 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Электрооборудование » Генератор

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: