Если в подкапотном горячо, может вентиляторы уже закрутились?...

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

я конечно дико извиняюсь за мой хранцузский
но на этом форуме всё разжовано, переварено и высрано
тока удобряй
и а5 25
пользуйтесь без цирка и клоунады

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Столкнулся с такой проблемой, приувеличении оборотов напряжение падает.....с 13.9-14 может упасть до 13.0.....на хх все отлично....первый раз такое встречаю......вроде все должно быть наоборот....
может кто сталкивался с такими симптомами?

@vasya_serg_pos , Для начала щетки глянь и кольца токосъемные.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Может ремень проскальзывает

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

Мне думается, на выходе исправного генератора должно быть после пуска не менее 14,5 В. Если это не так - нужно уже искать причину.

Тогда до кучи, проверьте и затяжку всех клемм и соединений фишек ( аккум. и генератора) т.е. где то плохой контакт и при увеличении напряжении ему не хватает нормального контакта.

всех понял...пошел диагностировать, по результатам отпишусь

Диодный мост за одно проверь.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

А если авто уже в годах - тогда щетки, а если ещё старше - то предохранитель. ( хотя могли бы сразу выложить свидетельство о рождении, и вариантов в разы было бы меньше.))