в интернете полно, кстати самая дельная ссылка(спасибо за неё).
мне нужен цифровой РН выдающий не мение 14.4в найдя в магазине я бы выбрал самый оптимальный("стенд" для проверки есть). а тут пришлют а он может 14 а то и меньше будет выдовать..... хотя уже не так важно просто до субботы не пришлют. а тут решать нужно, если до субботы не найду то тогда закажу. впринципе генеры кзате в городе есть может и РН ихние найду..

п.с. В Сергиев Посаде неаказалось.

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

AR, в общем заказал я по твоей ссылке.. будем ждать... посмотрим что пришлют)

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

* * * AS * * *, "Цифровые" РР делают многие производители автоэлектроники. Например на "моторыловском" контроллере делают фирмы "ВТН" (http://vtnshop.ru/index.php?cat=4), а так же "Энергомаш" (http://www.12v.ru/site.xp/051053050124.html). Энергомаш, кстати делает ещё и 3-х уровневые. И не зацикливайся на том, какое напряжение у РР без нагрузки - что 14,1 В, что 14,5 В разница не велика (и от сезонной подзарядки АКБ тебя не освободит : ). Главное, чтоб при включении мощных потребителей не было просадки напряжения, а это качество никак не связано с элементной базой РР (цифра или аналог), это всего лишь разброс параметров выходного транзистора, который и подаёт ток в ротор.

Хрен, а есть конкретика что энергомаш сделан на цифровом?????

энергомаш -рабочие диапазоны 13,6В до 14,7В. говорит о том что это аналог. а не цифровое реле.

ВТН интересней, но диапазон вольт 14.0+-0.1в. http://vtnshop.ru/product_info.php?products_id=26

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

* * * AS * * *, Конкретику предъявить не могу (где-то на форуме была конкретика про их термокомпенсированный РР), а про ихний трёхуровневый... таки да, он простой как три рубля - нет там никаких микросхем. Но! Не надо с такой серьёзностью относиться к заявлениям типа 14 В +-0,1В ! Это не более чем рекламная утка! У меня сейчас стоит родной гена с самым крутым ВТНовским РР и нет там такой стабилизации. На ХХ, при включенных ближнем свете и печке на 2-й скорости - 14,3-14,5В, но когда срабатывают карлсоны охлаждения движка, то в первом режиме (99 гр.) - 13,4-13,8 В, а в режиме 101 гр. - 12,6-12,8В. Ну и где тут заявленные +-0,1В? Кстати, при нагретом движке и АКБ, напряжение хоть 14,0 В, хоть 14,7 В, тебя не спасёт от сезонной подзарядки АКБ. Гланое, чтоб не было просадки напряжения (при включённых потребителях) ниже 12,6-12,8В - это напряжение полностью заряженной АКБ.

дело в том что у меня старт волть гена 120а. просадки при включенных 4 противотуманках, +2 задние, ближнем, дальнем, габаритах, печки на 4, обогрева стекла и зеркал, обогрева сидух, музыки, тормозе, аварийки, нет проседаний на холостую меньше чем на акб. это всё к тому - если гена не может выдать больше силы тока то и регулятор не сможет из нечего поднять напряжение. поэтому он у тебя и плавает. а 14.0+-0.1в это у них имеется ввиду без нагрузки. у них на РН такого вида http://vtnshop.ru/product_info.php?products_id=26 нет вообще напряжения на холостую 14.4. или у тебя стоит другого типа(с проводом В+) или вольтметр врёт... хотя эти цифры истину не отображают.

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

купил гену на 115 с новой приоры, автовоз перевернулся ну и по частям битые авто продавали, при полной нагрузке: дальний, печка на 4-ке и т.д. 14,3

MrBlack656, как гена встал встал, с переделками или нет?

_________________
Была РШН, ныне Прадо, спортаж 3. В ожидании шнивы 2

фишку на гене поменял на приоровскую и на самом штиву ручейков больше на один чем у нас но это как мне кажется не критично, думаю ремень не перескочит

Требую подробностей по перевороту автовоза, тоже нового гену хочу.
Нам-то ты можешь сказать правду...

_________________
...Ведь надышаться можно только ветром...