Вот только не знаю с термо датчиком 61.3702-05 лучше или нет.
До этого был на 2110 3-х уров. работал на славу.

Тогда какой смысл ставить этого гену на 115А, если у меня со штатным геной на 80А точно такие же показания по напруге, которые мне кажутся недостаточными? :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

на елду 115 установил РН с термодатчиком от энергомаша. До при вкл. габариты-отопление 2 скорость-ближний напруга падала до 13.6-13.8 и все. в том же режиме на вышеуказанном РН 14.3-14.6. Доволен.

Это у человека где-то еще какие то проблемы по электрике. У меня такой же гена, авто с кондером - на ХХ при прогретом двигателе - 13,6В; на холодном 14,2В

Недавно поменял диодный мост и задумался о ЗИПе. Машина 2005 года. Генератор КЗАТЭ 80А 9402.3702-04. От предыдущего владельца достался запасной диодный мост БПВ076-105-02 (9 диодов) и РР 57.3702 (на обратной стороне маркировка 361.3702). Но в прошлом году мне установили трехуровневый регулятор 67.3702-02, для которого тоже нужен 9-диодный десяточный мост, а что стояло раньше я не знаю. Так значит до установки 3-х уровнего РР уже стоял 9-ти диодный мост? И можно возить десяточный мост и РР 57.3702 в качестве ЗИПа? Совсем запутался) Почему-то был уверен, что штатный мост 6-диодный.

Goldfinch,
http://www.vtnauto.com/ru/assort_bvo.html Здесь есть таблица. Попробуйте сориентироваться и распутаться.
И там же ассортиментРН.http://www.vtnauto.com/ru/assort_reg_14.html

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Для 9402.3702-04 - да, 6 диодов штатный.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

Спасибо за инфу! ДЕД46, таблица внушительная, про мой генератор там один раз упоминается, что к нему мост 6-диодный. dmitryu прав! Тогда получается что на моей машине предыдущий владелец поставил диодный мост и регулятор от десятки (исходя из логики раз в ЗИПе такие детали). Я хочу разобраться, можно ли считать мой комплект в качестве ЗИПа на дальние поездки! Или лучше иметь штатный 6-диодный мост и штатный РР к нему? Но по таблице не понятно какой РР подойдет к 6-диодному мосту (нет там моего генератора)!
p.s. Нафига их столько разновидностей?))

941.3702

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

Goldfinch, У меня машинка 2005г. Генератор 9402.3701 - 04, 6 диодов, Марку диодного моста не знаю.
РН 7931 3702И4 Напряжение регулирования 14,5 - 14,7в. на холодном. Этот РН есть аналогом 7931 3702 - 01 многофункциональный 14, 7в. с температурной компенсацией. А аналог ему и есть ....И4. Никакой 3х уровневый мне не понадобился. Таблица по РН http://www.vtnauto.com/ru/assort_reg_14.html Там есть и наш с вами генератор и РН.

Ваш РН 573702 по той таблице имеет 14,1в.(разницу видите) А диодный мост(который у вас в запасе) БПВ076.1 - 105 - 02 ( по тем же таблицам) это, похоже, от МАЗА на 28в. 6 диодов.
Я то же интересовался 3х уровневым РН, но пришел к выводу, раз у меня стоит РН 7931 3702И4 и имею после запуска 14,6-7в, а после нагрева !4,1 -2в. то ничего мудрить и не надо.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.