Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Переезд форума на другой сервер

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Электрооборудование » Генератор

 



 Страница 4 из 118
  [ Сообщений: 1171 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  UVova
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 сен 2006, 08:40  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    40
  •  2186
  • 63

  •  14 май 2004, 14:46

  •  Ростов-на-Дону

Блог: Просмотр записи (0)
Nikolay, это не наш регулятор. Наш, скорее всего, вот здесь:
http://niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/ ... trurrn.htm
И то, только для машин выпущенных "до мая 2004 года" (читай ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 88-2004-Г) вот здесь:
http://niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/infoVAZ/ipVAZ.htm.

Т.е. мне-то ещё подойдёт, а вот на более "молодые" машины - увы.

_________________
С уважением, Uncle Vova
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  UVova
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 сен 2006, 08:48  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    40
  •  2186
  • 63

  •  14 май 2004, 14:46

  •  Ростов-на-Дону

Блог: Просмотр записи (0)
Банкир писал(а):
Раньше при старом мосте гены у меня БК показывал 13.2-13.4V и АКБ все время кипела. Сейчас кипения не замечаю.
Может и не стоит заморачиваться пока, последить как будет дальше?

Я тоже так думаю. Вообще-то в мануале рекомендуют проверять регулятор напряжения с помощью вольтметраЮ а не с помощью БК :smile_nod:
Вот цитата:
Цитата:
Проверка регулятора напряжения
Работа регулятора напряжения заключается в непрерывном и автоматическом изменении силы тока
возбуждения генератора таким образом, чтобы напряжение генератора поддерживалось в заданных
пределах при изменении частоты вращения и тока нагрузки генератора.

Проверка на автомобиле.
Для проверки необходимо иметь вольтметр постоянного тока со шкалой
до 15–30 В класса точности не хуже 1,0.
После 15 мин работы двигателя на средних оборотах при включенных фарах замерьте напряжение
между клеммой «В+» и массой генератора. Напряжение должно находится в пределах 13,2–14,7 В.
В том случае, если наблюдается систематический недозаряд или перезаряд аккумуляторной
батареи и регулируемое напряжение не укладывается в указанные пределы, регулятор напряжения
необходимо заменить.

_________________
С уважением, Uncle Vova
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ШНива-гамно
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 сен 2006, 09:20  
Старожил
Старожил
    290
  •  3081

  •  09 июн 2010, 08:51

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
Регулятор в зависимости от поданного на него напряжения (вход D на гене), меняет напряжение на своем выходе (фактически напряжение на роторе)...

Посыпаю голову пеплом...

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  UVova
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 сен 2006, 10:45  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    40
  •  2186
  • 63

  •  14 май 2004, 14:46

  •  Ростов-на-Дону

Блог: Просмотр записи (0)
FunTic, главное, помыть её потом не забудь. Пепел - хорошее моющее средство.

Какая фиг разница? Обмотка возбуждения имеет постоянное сопротивление. Поэтому, изменяя ток, мы меняем напряжение и наоборот :smile_nod:. Просто величина магнитного поля зависит от тока, поэтому так и написАли в мануале. :smile_nod:.

_________________
С уважением, Uncle Vova
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Алекс-32
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 сен 2006, 14:16  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    120
  •  1734
  • 50

  •  10 авг 2006, 17:45

  •  г. Брянск

Блог: Просмотр записи (0)
А у меня всё время 13,8-14,1. Когда второй гена включается падает до 12,6, но потом опять 13,8-14,1. Бывает что и 14,3 кажет.
Это норма ?
АКБ не кипит. Мож норма...

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  The_Figaro
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 сен 2006, 14:35  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    10
  •  386
  • 42

  •  24 ноя 2005, 14:46

  •  Питер

Блог: Просмотр записи (0)
Алекс-32 писал(а):
А у меня всё время 13,8-14,1. Когда второй гена включается падает до 12,6, но потом опять 13,8-14,1. Бывает что и 14,3 кажет.
Это норма ?
АКБ не кипит. Мож норма...


Может не гена а карлсон?

А я специально вчера проверил и почему-то мой БК врал.
На акукме тестером 14,1-14,5(сразуже после запуска), а на БК 13,1-13,5. Потом на акуме 13,9, а на БК 13.

Когда все врубил(габариты, ближний, дальний, печку, противотуманки). напряжение было 13,9 и не менялось при отключении(включении) чего либо!!!!!

Так что все ок, а то напугали меня!!! :smile_bigsmile:

Надо еще перед зимой АКБ снять зарядить по самые помидоры слить старую кислоту и залить новую!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :smile_bigsmile:

_________________
Figaro never die!!!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  The_Figaro
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 сен 2006, 14:36  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    10
  •  386
  • 42

  •  24 ноя 2005, 14:46

  •  Питер

Блог: Просмотр записи (0)
Алекс-32 писал(а):
А у меня всё время 13,8-14,1. Когда второй гена включается падает до 12,6, но потом опять 13,8-14,1. Бывает что и 14,3 кажет.
Это норма ?
АКБ не кипит. Мож норма...


Может не гена а карлсон?

А я специально вчера проверил и почему-то мой БК врал.
На акукме тестером 14,1-14,5(сразуже после запуска), а на БК 13,1-13,5. Потом на акуме 13,9, а на БК 13.

Когда все врубил(габариты, ближний, дальний, печку, противотуманки). напряжение было 13,9 и не менялось при отключении(включении) чего либо!!!!!

Так что все ок, а то напугали меня!!! :smile_bigsmile:

Надо еще перед зимой АКБ снять зарядить по самые помидоры слить старую кислоту и залить новую!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :smile_bigsmile:

_________________
Figaro never die!!!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 сен 2006, 14:44  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10776
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
Нельзя сравнивать напряжения, замеренные в разных точках и разными приборами.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Банкир
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 сен 2006, 14:57  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    790
Автор темы
  •  5083
  • 47

  •  03 авг 2005, 09:06

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
Алекс-32,
Цитата:
Когда второй гена включается

Как это понять?
У тебя два гены?

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Журавлик
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 сен 2006, 15:00  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    300
  •  2788
  • 51

  •  09 сен 2005, 16:46

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
Банкир, это Алекс-32 хотел просто модное слово написать. :smile_nod: Имелось-то ввиду "второй вентилятор".
Алекс-32, я прав?

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=32170&postdays=0&postorder=asc&start=330][size=18:92f65f9d5a][color=blue:92f65f9d5a]Помечтайте о нашей машине и помогите сделать её ещё лучше![/color:92f65f9d5a][/size:92f65f9d5a][/url]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 4 из 118
  [ Сообщений: 1171 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Электрооборудование » Генератор

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: