А зачем корячится? Можно и не снимать генератор, но снимать его минут 10 на всё. А потом в спокойной обстановке, не боясь, что кой нить винт или гайка исчезнет в никуда под капотом, разобрать, поменять, подтянуть.

Я сегодня поменял РР, буквально через минут 40 работы загорелась лампочка, а напруга 14,5 В... Вроде новый РР, а брака полно...

_________________

Вот и йа задумался менять гену, ибо лет ему уже 6, подшипники снова слетели, да и замочил, видать, ибо нижний он.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=12868&postdays=0&postorder=asc&start=0]ВОРОНЕЖ ТУТ[/url]

второй раз на покатушках встаю из за генератора
после первого раза поменял реле регулятора и щётки
диодный мост прозванил вроде всё заработало
прошел месяц в городе всё нормально
а сейчас опять сход причём как то странно если всё выключить и прибавить газу то 12.3 показывает
на холостом 12.01-12.03
если вентилятор включается 11.6
получается что если ни чего не включать ехать можно
то есть генератор вроде работает но не совсем
что это может быть ?
и ещё...
решил купить себе вольтметр что бы смотреть что там с зарядкой происходит а у знакомого тоже шеви-нива он говорит нафига тебе вольтметр если есть штатный в машине нажимаешь на ручку цасов и держишь и он включается и продемонстрировал на своей машине
а у меня не включается!!!!
в чём проблема?
у него машина 2007 года а у меня 2005 обе комплектации L
может их недавно ставить стали или что?

Это не из той ли оперы, где в НИССАННе из колес выскакивают роботы? Говорят, что роботы выскакивают только в модификации для США.

kulikspb, на ШНивах с 07г. приборка показывает напряжение(прошивка другая).Здесь обсуждалось http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 0%BA%D0%B0 . А вместо вольтметра лучше поставь БК-кроме напряжения будешь видеть ещё много параметров и ошибки сможешь читать.

_________________

ааа понятно
на БК пока не созрел
а по ссылке к сожалению нет чёткого ответа в чём дело в годе выпуска и серии машины в приборной панели или в прошивке
ну и собственно что из этого проще и дешевле поменять

kulikspb, http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0 здесь пишут-перепрошивка приборки нереальна :?

_________________

А всё-таки куда лучше вольтметр подключить, если оставить за кадром "растопыренные" советы насчёт БК? :

_________________
[size=10:ba014ba3a3]Вижу, переубедить мне Вас не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям. [/size:ba014ba3a3]

Castro, ты имеешь ввиду точки подключения или место расположения прибора?

Если про точки подключения, то + лучше брать напрямую от гены.




стоимость БК начинается от 700 рублей :

_________________