У меня тоже самое приключилось, ремень оказался короче чем надо, на маркировке было 1888 а на деле оказалось 1865. Возил его как запасной, а он оказался с подлянкой. После долгих мучений надеть ремень все же удалось, следующим образом: ослабил натяжной ролик (3 гайки), снял верхний болт крепления генератора,

а нижний ослабил, при этом генератор еще на 5-7мм придвинулся ближе к двигателю. Дальше надел ремень на все шкивы и ролики кроме шкива генератора, его в последнюю очередь, на половину надел и крутанул стартером, после чего ремень встал на место. Монтажкой отжал генератор от двигателя и поставил верхний болт на место. Получилось что на полностью ослабленом натяжном ролике ремень натянут нормально. Так что затянул назад три гайки и так оставил. Вот примерно так получилось. Теперь после покупки надо будет проверить с рулеткой длинну ремешка.

А ты я смотрю регулировачный болт удлиннял?

заранее извиняюсь, но хрень какая-то. 23мм разницы - это 11,5мм хода регулировочного ролика, вообще не должно играть никакого рояля :

У меня регулировочный болт закручен до конца, ремень немного слабоват. Чем можно "дотянуть"? Регулировочный ролик (судя по пазам в его пластине) тоже натянут до упора. Так было и на старом ремне (1880) и на новом...

asokoloff, да ну на, зачем курочит, дешевле купить новый ремень а этот в запасник кинуть, прийти в магаз с ремнем и померить другой

Такого быть не должно.
Ищи причину. Сравни диаметры колес, диаметры роликов (возможно какой-то меньше), положение их центров относительно друг-друга (возможно крепление ГУРа или генератора отличается).
Как вариант, снять пластину и расточить пазы.