dmitryu, мерял. 0,05В.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Появилась такая праблема,разрежается аккум, езжу мало,поэтому приходилась заряжать через каждые две недели.Нашёл ток утечки,магнитола жрала,устранил.Теперь заряжаю каждый месяц,всё равно аккум почему то разряжается.Может ему ни хватает зарядки ? Включены габариты,ближний свет ,печка на 2 ск,переднии туманки,магнитола,регистратор,зарядка 13,5, без нагрузки 14,1как думаете хватает ему этого для подзарядки?Какой нижний предел , вольт ,когда уже аккуму не хватает ?Гена стоит новый старвольт на 120А,на старом зарядка была без нагрузки14,3.Грешу на аккум,покупал год назад,думаю он недержит зарядку,такой папался.Что скажите ?

лёха5, сейчас АКБ все разные
и напряжение зарядки разные
погугли на профильных форумах инфу для твоего акб
может трёх уровневый регулятор решит проблему
http://www.12v.ru/site.xp/050054049124.html
мне помог
моим почти 15 вольт надо

пример для моего старикана 04,12,1997 гв
http://www.optimabatteries.ru/instr.html

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

лёха5, Я бы на свой взгляд сказал,что напряжение у тя на минимуме. Хотя и аккум тож вроде как дохловатый. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

лёха5, Даже самый нормальный генератор, регулятор напряжения которого держит 14,5-7в. недостаточно для полной зарядки Са/Са АКБ. Некоторым необходимо даже 16в. На бортсети авто такого напряжения нет и не должно быть. Вот и делайте выводы. Хоть подзаряжайте, хоть ездите, как есть.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Так и есть, больше ни одну брендовую хрень не куплю.Вторые сутки над Мутлой колдую,незнаю чего выйдет,скорей всего на помойку. Хотя всего то полтора года.[url][/url]

_________________
3АЗ-968.ВАЗ-21011.ВАЗ-2108.ВАЗ-21103.ШЕВИ-НИВА-2004г

лёха5, укажи ток утечки в цифрах, он должен быть не более 0,05А. Акум прежде, чем заряжать , надо в тепле отогреть. Ток зарядки не более 5А, в конце зарядки акум "забулькает". Если все делаешь как я написал, то акуму капут.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Ток утечки 0,04А.Акум заряжал всегда в тепле,уже осенью по утрам при пуске ДВС стал чувствовать что стартер крутит еле как,мерию плотность,1.19,заряжаю током 5-6А, пока плотность ни поднимется 1.27, примерно за 12часов заряда она поднимается, акум на 60А.Потом через некоторое время,примерно через месяц сново разрежается.Уже на не работающей машине ни чего ни включаю ,раньше магнитолу крутил всегда .Заряжал Акум недели три назад,сегодня -25гр стартер ни крутит,вот и думаю гадаю,мало зарядки или акум такой.

лёха5, Беги за новым. :!:

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

лёха5, все правильно Михалыч35 говорит, покупай новый акум.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)