izvozshik, Отпишусь конечно! Только менять буду уже по весне. Пока холодно, да и смысла нет - кондей не работает.

Хрен, жду с интересом

_________________
...вот поэтому я больше и не женюсь... (с)izvozshik (only Chevy-Niva club)
____________________________________________________________
http://worldroads.ru/
http://grafomanim.ru/

Поделюсь бедой... Сдохла ЕЛДА 135А ориентировочно пробило диодный мост, учетка тока через генератор 5А, скорее всего родной сдох по той же причине, в чем может быть дело? Весь трабл начался после того как сгорел монтажный блок, из-за обогрева заднего стекла и зеркал...

_________________
Нас невозможно сбить с пути нам по ... куда идти !!!
[url=http://www.autometric.ru][img:d98852b252]http://www.autometric.ru/lines/palandr.gif[/img:d98852b252][/url]
[url=http://nick-name.ru/sertificates/33421/][img:d98852b252]http://nick-name.ru/forum/Palandr.gif[/img:d98852b252][/url]

Palandr, зря грешишь на обогрев з.стекла, там ток до 20А. Год машины, пробег и как решил проблему сгоревшего мон.блока, его заменой или делал обход?

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

машина 2008 г.в. пробег 60000, мон. блок поменял на новый... грешу на обогрев так как плавился мон.блок из за того что сгорел предохранитель отопителя и замкнули контакты...

_________________
Нас невозможно сбить с пути нам по ... куда идти !!!
[url=http://www.autometric.ru][img:d98852b252]http://www.autometric.ru/lines/palandr.gif[/img:d98852b252][/url]
[url=http://nick-name.ru/sertificates/33421/][img:d98852b252]http://nick-name.ru/forum/Palandr.gif[/img:d98852b252][/url]

если даже монтажный блок плавиться, то ищи козу - а то акумы и гены замучишься менять. Вообще такие проблы руками искать надо, а не в нете умничать

_________________
...вот поэтому я больше и не женюсь... (с)izvozshik (only Chevy-Niva club)
____________________________________________________________
http://worldroads.ru/
http://grafomanim.ru/

а вообще глупо: плавиться монтажный блок, горит гена, а ты не глядя следующий втыкаешь. вообще я мож чего недопонял, а наездливо умничаю - на всяк случай - сорри
для справки - цепи обогрева обычно отгорают, а не замыкают - может есть смысл поискать протертую веревку (в дверях часто бывает...) - я б на твоем месте с дверных жгутов бы и начинал, хотя оплавленный монт блок скорее хреновым контактом на предике пахнет.
а кстати, как быстро погорел второй гена - т.е. сколько он прошел?

_________________
...вот поэтому я больше и не женюсь... (с)izvozshik (only Chevy-Niva club)
____________________________________________________________
http://worldroads.ru/
http://grafomanim.ru/

прошел он 200 км, как сказали сегодня в ремонте генераторов в старом просто диодный мост пробило, а в этом напряжение скачет, завтра будет окончательный диагноз...

а поставил новый потому, что методом тыка на морозе, нашел утечку через гену (давно думал о том, чтобы поменять его на более мощный) решился поменять, думал просто срок ему вышел...

завтра с одним отремонтированным геной поеду в сервис к электрику будем искать...

_________________
Нас невозможно сбить с пути нам по ... куда идти !!!
[url=http://www.autometric.ru][img:d98852b252]http://www.autometric.ru/lines/palandr.gif[/img:d98852b252][/url]
[url=http://nick-name.ru/sertificates/33421/][img:d98852b252]http://nick-name.ru/forum/Palandr.gif[/img:d98852b252][/url]

удачи! решение ехать к спецу - верное. руками да прибором быстрее найдешь, чем не глядя советы спрашивать/давать

_________________
...вот поэтому я больше и не женюсь... (с)izvozshik (only Chevy-Niva club)
____________________________________________________________
http://worldroads.ru/
http://grafomanim.ru/

спасибо!

_________________
Нас невозможно сбить с пути нам по ... куда идти !!!
[url=http://www.autometric.ru][img:d98852b252]http://www.autometric.ru/lines/palandr.gif[/img:d98852b252][/url]
[url=http://nick-name.ru/sertificates/33421/][img:d98852b252]http://nick-name.ru/forum/Palandr.gif[/img:d98852b252][/url]