Александра, В чем проявляется их положительность?
Вот честное слово, моей машине уже пол года, аккумулятор заряжал один раз.С учетом что у нас климат суровый зарядил для профилактики.Пробок не меньше чем в других городах.Режим эксплуатации машины не в дугу. 20-40 минут прогрев, 3 км по пробке (печка 2+попогрейка водителя+иногда обогрев всего) и так 4 раза в день.Частенько стоит прогрев по Т* двиг (опция сигналки).Иногда катаюсь по вечерам ради удовольствия.Последнее время на выходных делаю 300 км по трассе. Uборт всегда 14.2В. Аккум не заводит машину при Т* ниже -20* (плотность надо поднимать).
Для чего нужна эта штука?В чем её полезность????Чтоб заряжать машину раз в два года в южных регионах? и раз в год в Северных краях?

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

У нас два генератора и оба выдают 13,5 вольт (по тестеру), ездили к электрику - 3 часа тестировал машину и ничего не нашел, вердикт: "Все в норме". Меняли шоколадки, но напряжение больше не становилось. Вот поставили этот регулятор на напряжение 14, так он 14 и выдает, а если больше надо - то и больше он выдает - максимум было 14,8.

_________________
Нажатие на педаль газа дает колесам команду: "Копать тут!"

Александра, ну тогда можно считать выходом из положения.Ясно.Всё же думаю надо поменять электрика

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Проверяли не у одного электрика, вердикт был один: "Все в полном порядке." Один, да, может ошибиться, но не все же!

_________________
Нажатие на педаль газа дает колесам команду: "Копать тут!"

У меня правда один генератор , но он максимально давал 13.8В без нагрузки. Менял РН, проверял ДМ - не помогло. Поэтому установил пару диодов. Сейчас выходное напряжение 14.2-15.0В в заисимости от температуры. Но понимаю, что это не выход. Поэтому ближайшее время тоже планирую устанавливать 3-х уровневый РН, тем более пока слышу только положительные отзывы.

_________________
Ннива X3

Александра, электриков много, дотошных профессионалов-мало.Ему лучше две-три шабашки срубить, чем сутки ковыряться с неизвестным результатом.Сам одно время занимался ремонтом автомагнитол.Часто на поиск неисправности уходил целый день, иногда втечении недели несколько раз возвращался к "неподъемным" аппаратам.Человек не может потратить впустую целый рабочий день, аренду надо платить в срок.Никого не волнует, что неделю у тебя шабашки могут валить одна за другой, а две будешь сидеть и в потолок плевать.Поэтому стоимость ремонта обычно всегда фиксированная, независимо от сложности и затраченного времени.
Сдела для себя важный вывод, иногда лучше много времени потерять, но потом для тебя эта исправность обычно переходит в ТИПОВУЮ.В будущем затраченное время окупается " с лихвой".Просто в крупных городах, многие мастера "зажираются", зачем ему терять время, если у него и так всегда куча клиентов (удачное место, или завлекательный респектабельный фасад мастерской)? Рекомендую мастера искать дальше от центра, им тяжелее, поэтому берутся за всё подряд и более дотошные.Опять-таки, мастера всё же лучше выбирать с рекомендациями.
Хотя, на мой взгляд если данный девайс решает главную задачу, значит не стоит и сильно напрягаться.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Последний электрик - очень хороший друг, как раз не из сервиса, а тот, кому посложнее, поэтому...

_________________
Нажатие на педаль газа дает колесам команду: "Копать тут!"

Александра, А где покупали регулятор? Я вот нигде в городе не мог найти...

_________________
VIN 10 1xx, L, снежка. ТШНГ! - одна из первых:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/alex59/
РШН 2010, снежка:
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/892588/

А в городе его и нет, заказали его по почте через сайт "Энергомаша", обошелся он вместе с пересылкой и налогом банка примерно в 300 руб. На удивление очень быстро все получилось (около недели: 10 - заплатили, 15 - получили).

_________________
Нажатие на педаль газа дает колесам команду: "Копать тут!"

Александра, Ясно, а как точно модель называется? Я тоже хочу заказать...

_________________
VIN 10 1xx, L, снежка. ТШНГ! - одна из первых:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/alex59/
РШН 2010, снежка:
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/892588/