Тысяча чертей-похоже вы правы!
Сегодня вечерком поднял капот, погонял двигатель на хх с часик.Кондей отключен.
Вроде все работает по штатному-при 98 включается один вентилятор, при сотне другой.
Поток воздуха с ветиляторов руки жгет-то бишь сьем тепла с радиатора идет нормально.
Капот откинут-перегрева под капотом нет-даже при 2 ветиляторах на х.х. 14.1 Вольта
Похоже проблемы с перегревом по городу от кондея

Задрало. Жара, напряжение на горячем двигателе проседает до 12,5. После заводки пока не газанешь генерации нет.
Подошел заказаный на Озоне РР от Мегаампера. Вроде все один в один, начал ставить- разьем провода возбуждения другого размера,пришлось колхозить для подключить провод возбуждения.
По итогу новый РР встал, завел, вроде все нормально. Покатаюсь -отпишусь.

У меня такое было один раз во время соревнований на слёте в Самаре.
Воздух +35*. гонял с ближним без кондея. Пока вдруг чуть было не смог завестись.
На жаре заряд не идет. Это конструктивная особенность. Возможно большинства автомобилей...
Ибо ЖАРКО!!!! Всякие перегревы, защиты, контакты и пр. и др.
Единственный 100%-й способ улучшить ситуацию - мойка радиатора.

_________________
.......Вот как бывает

Гена у меня на машине бош 2123-3701010-10 уж не знаю с завода или как, но напряга с кандером садилась ниже 13В, без нагрузки в норме. Смотрю у меня нет массы той, что у натяжителя не знаю она в шн есть или нет в ниве есть...
В общем сегодня кинул провода от +акб до гены еще один толстый лишним не будет, массу от - акб до корпуса гены и еще одну на кронштейн модуля зажигания. А также соединил двумя проводами 1Х10 корпус с мотором где растяжка ресивера. Результат меньше 13 не падает при кандере и свете который сам зажигается, где-то 13,4 чаще видится на панели, значит на акб будет чуть больше. Вот не знаю это норма или еще че капать?

_________________
Дон рулит! ШН17г.

Результат на лицо, положительный. Грамотно. Зимой вот эти прибавки, особенно важны для заряда АКБ.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

+1

РР заводской установки с термокомпенсацией, запчасти из магазина уже без нее. Тоесть если задолбало занижени напряжения на горячем двигателе - береш в ларьке аналог и ездишь со стабильным напряжением. Я наоборот хочу иметь компенсацию, а все свежекупленные РР уже без нее. По напряжению в лютую жару - у меня в середине Крымского лета вольтаж падал с 14.4 до 13,3. Зимой ниже 13.9 не опускается. Я к этому шел специально и в генератор внедрял РР от оригинального француза Делко Реми с самой широким диапазоном термокомпенсации. Теперь чтото рохожее хочу сделать с запасным геной, но как уже говорил, свежие запчасти не реагируют на температуру

Ты ошибаешься. Все полупроводники реагируют на температуру. Нагревай любой диод - увидишь прибором изменения. Напротив, чтобы сделать термостабильное изделие -нужны схемные ухищрения.
В РР термокомпенсация без всяких специальных ухищрений. Кому то нравится, кому то не очень...но она есть у всех РР.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

В РР термокомпенсация это не то, что он изменяет свои параметры при нагреве, точнее это происходит от изменения параметров компонентов от нагрева. В РР это запрограммированная функция для уменьшения напряжения при высоких температурах, для того чтобы не закипал АКБ (чем выше температура тем при меньшем напряжение закипит АКБ). Но разработчики этого блага как всегда не учли, что генератор нагревается от двигателя да и в подкапотном пространстве тоже не та температура, что за бортом. Отсюда считаю эту функцию зло! И уж тем более в современных АКБ Cа/Cа они кипят при горазда больших напряжениях, отсюда 14,5В для них не есть плохо. На машине 13гв у меня был как раз такой РР, тот что без доп. диодов, а все еще стремились на них перейти выкусывали доп. диоды.... Сейчас у меня гена бош и там РР:

и тут как повысит напряжение я не знаю, в РР с доп диодами можно было добавить диод в цепь возбуждения, а тут не канает..

_________________
Дон рулит! ШН17г.

Ca/Ca

_________________


Пионерский Заплыв - 2023