@styxsv , Глянул, как устроены Тойотовы РР. У них есть интересная особенность, наличие вывода сенсор, который тянется к АКБ.
У тебя сейчас, как я понял , такой вывод появился, когда разделил с силовым.
Предположу, что для кондейных машин очень полезно, ведь венты просадку дают на АКБ, будет это компенсироваться.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Нет, не появилось. У нас не тойотовсекие РР, а российские, предположительно слепленные на базе мс33099 или мс33092. Различие только В том, что ЩУ имеет отвязанные от + и от - щетки, и собственно это и позволяет лепить любой РР. НО .. Как в 844 было 5 контактов: фаза, возбуд, - якоря, В+, масса, так и все, я с этим ничего поделать не могу, так все и осталось. Любая аналогичная 5 контактная таблетка, способная держать не ниже 14,0, а лучше и выше, уже потенциально пригодна к установке.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Как это не появилось? Вот этот провод В+ , фактически и является сенсорным.

Даже если РР без переделок, вывести провод (вместе с якорным током) наружу и переключить с + моста на +АКБ, он будет аналогом S тойотового гены.
А тут уж, имея доступ к этому проводу, можно легко сделать так, чтобы при включении кондея или вентов всегда оставалось не ниже 14-14.2в.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Я отделил его от якоря, но для интегралки он является и чувствительным, и питающим. В 844 это не изменить. А в 9916 был отдельный вход sense, который можно было цеплять на аккум.

Да, так уже делали, видел где-то. Выносили проводок с диодом на клемму аккума.
В моем случае это даст выигрыш 2-3 десятки, да по температуре чуть лучше будет. Но появится лишний проводок под крышку гены, чего бы не хотелось.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Я тоже когда то, хотел такое проверить на своём штатном шнивском гене, просто переключить проводок РР от +моста , на + АКБ. Помнится боялся, что в случае обрыва провода, гена на максималку уйдёт.
Сейчас уже понимаю, что зря боялся, ведь якорный ток тоже пропадёт и бояться было нечего. Будет просто выключение.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Разобрал прамовского гену, с отпайкой моста, прозвонкой всей механики(ну кроме РР), и блин, претензий почти нет. Кроме сломанной клеммы на болт принудительного возбуждения (болт подпровернулся от душевной затяжки, и клемму ещё отломал), которая, теоретически, могла контачить на плюсовую пластину диодов моста. Вот и пытаюсь сообразить, может ли гена уходить в +18 вольт, если коротнуть шину допдиододов на В+?

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Здесь вопрос с несколькими вариантами может получиться.
Допдиоды сами по себе, без радиаторов и слабомощные. Будучи подключены к +АКБ, могут перегреться и уйти в тепловой пробой, но могут и выстоять, если падение на них побольше, чем на силовых.
Всё зависит именно от сравнительных свойств силовых и допдиодов, они ведь в параллель получается включаться будут.
Скачки напруги обязательно должны быть, а вот в + или - трудно предсказать, там ещё нагрузка будет иметь значение (от неё форма напряжения меняется)

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Прикупил новый мост, от орбиты на 125 ампер, 3 фазы +центр+ допдиоды. Припаял на место, гену собрал, задний подшипник промыл, заложил новую смазку, стоит в резерве, ждёт своего часа, или моего бзика)))
Единственное, не трогал, не вскрывал, не обследовал РН. Поставил, как есть. А к нему тоже остались подозрения!...

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Гуру подскажите!
Можно ли заменить щетки на ШНивовском РР ( донор есть)?
Щетки в ноль, по остальному - работал.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Вроде в генераторах то Вы у нас гуру. Можно https://www.drive2.ru/l/492115017387212895

_________________
Дон рулит! ШН17г.