Александра, а почему бы не разделить нагрузку и пусть оба пашут.
если не трудно опиши как переставили. ГУР вниз убрали? Что с электрикой (проводами)?

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

Один генератор и так справляется, а второй просто в резерве на всякий случай... (оба можно запустить на зиму). ГУР остался на месте, просто просверлили отверстие в кронштейне натяжки ремня, воткнули туда гену (его пришлось маленько подпилить: подходит от ШНивы как стоит внизу; 10-ки; Волги), купили ремень полуклиновый 10*1180, подцепили провода с нижнего гены к верхнему (их пришлось маленько удлинить). Если нужны еще фото, можем сделать.

_________________
Нажатие на педаль газа дает колесам команду: "Копать тут!"

Помогаю землячке

_________________
Ваз2108 (1989-2004)=
Ваз 21102 L 3-2004+ШН L (18.04.2006-17.11.2007)=
Ваз 21102 L (3.2004-6.2009)=
KIA SPORTAGE NEW 29.11.2007
[img:39c9b9d424]http://www.autometric.ru/lines/mpvts.gif[/img:39c9b9d424]

А подробнее можно описать процесс установки второго гены?

_________________
ШН-2002, лифт Штаеровскими пружинами, колеса BFG MT 215/75/15, стальной РПМ, ГП 4.44, трипоиды, траки, СВ рация.

За любовь! За дружбу! За противопожарную службу!

Привет землякам! Присоединяюсь! Подробности в студию!!!

_________________
VIN 10 1xx, L, снежка. ТШНГ! - одна из первых:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/alex59/
РШН 2010, снежка:
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/892588/

Все в машине осталось штатное, в кронштейне по натяжке ремня гуром просверлили (вверху справа) отверстие на 8мм (смотреть на двигатель), у генератора пришлось уменьшить кронштейн на 3мм, чтобы он входил в кронштейн гура и фиксировался болтом. шкиф купили от классики, установив все на место надели ремень полуклиновый 10*1180 (найти легко любые грузовыу автозапчасти, либо резинотехника 35 руб.) натяжка ремня производится также гуром, купили провод сечением 4мм медный длиной 1300мм и атомобильный медный длиной 500мм + клемы и гофра 500мм все соединили. Старый генератор остался на месте.
1. Генератор и гур

2. Генератор и гур сверху

3. Кронштейн гура.

4. Общий вид

5. Подгонка генератора

_________________
Нажатие на педаль газа дает колесам команду: "Копать тут!"

А каким образом подключить сразу два генератора? Просто все паралельно соединяем или как :?:

_________________
ШН-2002, лифт Штаеровскими пружинами, колеса BFG MT 215/75/15, стальной РПМ, ГП 4.44, трипоиды, траки, СВ рация.

За любовь! За дружбу! За противопожарную службу!

Теоретически, при паралельном соединении, два генератора будут давать около 24 вольт (+-), что приведёт либо к повреждению АКБ, либо ещё чего хуже... Но это сугубо размышляндии по теме...

Crecker, ты что физику не учил? при параллельном включении источников тока токи складываются, а напруга остаётся той же....

_________________
Патриот 2013, Шнива 2004 (Шнива 2007 продал), Ларгус 2013, ГАЗ-69А (1969 г.)

HMV, ТАк а в чем смысл??следует же вроди как поднять силу тока , а не напряжение??И можно поставить контролирующие реле , если один отказал, то второй работает???

_________________
Попробуй сделать сам!!