малиновый, ничего хорошего! Перестанут вращаться все агрегаты, имеющие ременный привод от шкива коленвала:
1. Помпа - перегрев двигателя с возможностью задира цилиндров, влоть до обрыва шатуна, за несколько минут после обрыва ремня - в зависимости от режима двигателя.
2. Гидроусилитель руля - увеличение услилия для поворота колес/руля.
3. Генератор - электропотребители "сядут" на АКБ. Разрядиться АКБ не успеет - раньше двигатель заклинит от перегрева. ИМХО

_________________
"Никогда не спорь с дураками, иначе можно опуститься до их уровня, где они задавят своим авторитетом."(С)

А я просто вытаскиваю маслятый щуп и просто капаю каплю на ремень и ВСЁ и надолго ...

Alexey 35,
Вообще-то не надо этого делать. Подтяни ремень.

_________________
Известно, что великий русский композитор Петр Ильич Чайковский черпал вдохновение в народной музыке.
Однажды, он сыграл популярный гопак наоборот, от конца в начало.
Так появилось "Лебединое озеро".
ЖЗЛ от © kettle 2014

это из серии вредных советов?

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

А вообще,ну в среднем, сколько ходит ремень?А то у меня 40 с небольшим тыр не свистит не пищит.Мож тупо поменять,пока в один прекрасный момент не полетел где-нибудь на МКАДе в пятом ряду.Хотя определить его обрыв можно моментально - руль станет деВерянным :!: .До перегрева и посадки акка есть время.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

вообщето для начала надо понять почему происходит свист ремня :?:
А происходит он когда коофицент сцепления ремня со шкивами соответственно меньше прилагаемого усилия о как : :!:
следовательно что нужно сделать правильно увеличить ето сцепление, а не уменьшить его капая маслом :
есть два пути устранения свиста
1. натянуть потуже что не есть гуд так как излишне нагружаются подшибники помпы и гены :
2. использовать специальные составы для повышения трения, самое простое это взять обычную канифоль истолочь ее и растворить в спирте
ну и вот етой смесью смазать ремень будете приятно удивлены даже "провисший" конечно в пределах разумного ремень не проскальзывает
такой способ использовали еще наши деды и отцы
лично у меня в габагажнике лежит фашиская аэрозолька для устранения проскальзования ремней (но подозреваю что в ней все таже канифоль со спиртом)

_________________
главное не дороги, а направления

радиогубитель, В любом случае ремень надо подтягивать.
Это еще которыми в Сталинграде Тиграм гусеницы от скрипа мазали?

GorAl,
Вообще как бы 50 тыс. пробега время для замены. Но если он у тебя визуально в нормальном состоянии, то можно и оставить. Это дело такое....

_________________
Известно, что великий русский композитор Петр Ильич Чайковский черпал вдохновение в народной музыке.
Однажды, он сыграл популярный гопак наоборот, от конца в начало.
Так появилось "Лебединое озеро".
ЖЗЛ от © kettle 2014

У меня ходит уже 75 000, не свистит, причём ни разу не подтягивал, ничем не брызгал, только проверяю натяжение!
Ремень Gates. Запасной вожу в багажнике.

_________________
Лучше сделать и жалеть, чем не сделать и жалеть!

+1 :

Вчера при запуске двигателя засвистел ремень.. Я б даже сказал - завизжал, на несколько секунд. Потом всё стало нормально. Движок был прогрет - останавливался у магазина.
Через лужи не проезжал. Чего ждать? Ведь ремень сам по себе свистеть не станет.. кто-то его
клинил похоже.. Помпа, генератор или ролики?

_________________
шёл, нашёл, потерял..