Рыжий, я никогда не удлиннял силовые провода, это плохо с любой стороны. Сейчас все можно купить: и наконечники и силовые провода подходящего диаметра. Делай все по заводскому и меняй провод только целиком. Да, провод должен быть скрученным плотно и изоляция должна быть "приличной". Нужна газовая горелка, наконечник нагреваешь, лудишь, заливаешь припоем,вставляешь провод и обжимаешь. С начало потренируйся.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, а если полностью менят провлда это очень муторно? и мог ли это сотворить диодный мост?

_________________
[url=http://s-u.su][img:f9637f1691]http://s-u.su/s/hz4s2lie.png[/img:f9637f1691][/url]


Кор. МСС В-716(Первопроходец)

Рыжий, все не так страшно, когда знаешь. Найди мою тему "Пожары в Шевроле-Ниве", там все есть. Обгорает обычно провод, который идет с акума на гену. Смотри там же "Бес попутал- клеммы перепутал". Если провода "горят", но напряжение в сети нормальное. Гену не трогай, меняй провод.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, думаешь дело в проводах? а температура генератора? да и фигня уже 2 дня как началась моргнешь дальним идет кратковременная гдето 0,1 сек просадка напряжение, вот поэтому на диодный и грешил, твое мнение?

_________________
[url=http://s-u.su][img:f9637f1691]http://s-u.su/s/hz4s2lie.png[/img:f9637f1691][/url]


Кор. МСС В-716(Первопроходец)

Рыжий, что бы не было падения напряжения \просадки\ нужны хорошие : силовые провода и масса. А на гене подтяни внутреннюю гайку на плюсовом болту, на реле-регулятор и диодный мост грешить не вижу оснований.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

чтоже получается провода фуфло изначально? а какие провода посоветуешь, ну которые хорошие, самое главное сечение и материал (тут медь это и ежу понятно)

_________________
[url=http://s-u.su][img:f9637f1691]http://s-u.su/s/hz4s2lie.png[/img:f9637f1691][/url]


Кор. МСС В-716(Первопроходец)

Ты прочитай о чем я написал, если вскроешь жгут, то увидишь. Что длина провода сантиметров 60. Марку провода не могу указать, я крою со старых жгутов. Провода с завода нормальные, вот прозевают гайку на плюсовом болте гены \ я тебе писал\ и отсюда все беды с силовыми проводами. Иногда путают клеммы на акуме и сгорает иммено этот провод.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Тут я с тобой спорить не буду, в электрике шаришь лучше меня, просто разобраться хочу, чтобы не получилось так что я вылечил болезнь не устранив первопричину. Ну хоть по длине проводов помочь сможешь?

_________________
[url=http://s-u.su][img:f9637f1691]http://s-u.su/s/hz4s2lie.png[/img:f9637f1691][/url]


Кор. МСС В-716(Первопроходец)

Рыжий, ты хоть и рыжий, но читай, что я пишу. См.пред.пост-я писал см.60.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

до АКБ это я понял сразу, но я думал что нужно менять все 3. Хоть сечение какое там 2,5-3 или больше, просто на вскидку я могу определить размер трубы с этим работаю специфика профессии, а в вот с проводкой туго

_________________
[url=http://s-u.su][img:f9637f1691]http://s-u.su/s/hz4s2lie.png[/img:f9637f1691][/url]


Кор. МСС В-716(Первопроходец)