maxman, родную клемму можно просто рассверлить или расмозолить напильником. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

провода возле клемм и так бедные почернели, а тут ещё площадь контакта уменьшится и ток вырастет на 40А

замерил ток утечки после постановки на сигнализацию - 0,03А. Регулятор оказался нормальный.

Как ведёт себя бортовое напряжение при сбросе оборотов? Не наблюдается провал как на стоковом?

_________________
X-Trail Т31, черный, 2014 г.в. бенз. 2.0, CVT SE 2.0. Был GLC2011"Кварц" - теперь у родственника

Al64, это кому вопрос?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

К maxman по поводу КЗАТЭ - 7712.3701-01 (120А)

_________________
X-Trail Т31, черный, 2014 г.в. бенз. 2.0, CVT SE 2.0. Был GLC2011"Кварц" - теперь у родственника

Al64, у меня в принципе аналог, но на 115А. С родным РН, который стоит на этих генах с завода провла появляется примерно через 1-2 месяца эксплкатации. лечится заменой РН на РН старого образца, но это прокатывает на гене на 115А о Приоры. С геной же на 120А думаю, что тоже можно заменить на РН от Калины/Приоры, но придется переделывать подключку штекера.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Как этого гену ставить? У него же верхнее крепежное ухо не подойдет к кронштейну?

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Поставил это чудо техники с приоры на 115А вроде все более менее, перед установкой все протянул попросил доп провод "+" еще буду замерять падения как сансаныч писал и минус продублирую. Напруга на прогретом двигателе хол ход: дальний ближний свет, печка 4 скорость, обогрев зеркал и заднего стекла, задние противотуманки 13, 5В кажется мало или нет? При движении печка 2 скорость, магнитола, ближний свет 14,1В при сбросе газа провал до 13,8 и обратно. Это рн уже дурит получается?

Замерли напругу на хх при включенном ближнем, дальнем свете, печка на 4 скорости, обогрев зеркал заднего стекла, задние противотуманки: на аккумуляторе 14.1в, на панели 13,9в по бк 13,5в и кому тут верить... Тестер китайский... :

Pfti, всё у тебя нормально, напряжение на акб самое правильное. Мой приорогена работает так-же. Если обратить внимание, то при добавлении нагрузки, напряжение чуть проседает и плавно поднимается. Так-же и после запуска двигателя, напряжение поднимается не сразу, а с задержкой и плавно. На мой взгляд это правильно, сглаживает броски тока. Провал при выходе на ХХ мне не нравится, но не напрягает, через секунду-две выравнивается, так работает РН.