Блин, много букв. Короче -
1. Проверить клещами ток на проводе от АКБ при разных вариантах
- с отключенным генератором
- с выключенным зажиганием
если ток большой, последовательно отключить сигналку, магнитолу...
- с включенным зажиганием с последовательным отключением предохранителей/нагрузок.
Если все в норме, то проверить генератор по книжке:
1. Прверить диоды в ДМ на пробой и обрыв.
2. Проверить ОВ
3. Проверить обмотки статора, отключив их от ДМ.

_________________
"Никогда не спорь с дураками, иначе можно опуститься до их уровня, где они задавят своим авторитетом."(С)

спасибо попробую отпишу :!:
и какие различия ген. у меня 02 а еще есть 03 и 04 . и если менять то какой лучше ставить .

_________________
еще один все понял.
http://www.youtube.com/watch?v=m-z4aR0fwhY&feature=related
https://picasaweb.google.com/111193426584841783709/agbeKJ#
31631 TDI
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388850/][img:4b27276e6e]http://nick-name.ru/forum2t0/Crayzi.gif[/img:4b27276e6e][/url]

Скорее всего это генератор 9402.3701-01 но со шкивом для поликлинового ремня - верхнее расположение генератора - и с индексом - 02. Так что описание есть в книжках.
Странно, у меня машина конца 2006, генератор был с индексом 04.
Какой лучше ставить? - не благодарное это дело давать советы. Как повезет с конкретным образцом, как у тебя с машинкой - кто только колодки тормозные меняет, а ты поменял уже..... :
Посмотри здесь
http://www.pramo.ru/catalogue/generators/01223/
и почитай отзывы на нашем форуме - через поиск - 100А генератор.

_________________
"Никогда не спорь с дураками, иначе можно опуститься до их уровня, где они задавят своим авторитетом."(С)

Ребят, читал много, но 58 страниц неасилил))). Подскажите. Кароч на х.х напруга на акк. 13.8 (акк.новый 63А). Включаю ближний свет фар, напр-е падает до 12.4- 12,1, при этом если включена магнитола, то ее подсветка тож притухает. Сёня поменял таблетку...пофик, тож самое....в чем проблема?Мерил тестером на клеммах. при заглушенном двигле 12,8 кажет, т.е акк нормальный

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:32a538990c]http://www.autometric.ru/lines/Slim@@.gif[/img:32a538990c][/url]

Тел:89276573423

Slim_22,
зачисти обе клеммы АКБ и ответные. Проверь/зачисти массу.

_________________
"Никогда не спорь с дураками, иначе можно опуститься до их уровня, где они задавят своим авторитетом."(С)

Slim_22, Гена нижний?

_________________
Ннива X3

Да, гена нижний...десятошный))

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:32a538990c]http://www.autometric.ru/lines/Slim@@.gif[/img:32a538990c][/url]

Тел:89276573423

Slim_22, Я через это прошел. На нижнем гене на ХХ такое и будет. Не развивает он нужной мощности на ХХ по причине передаточных отношений. Чуть газани (до 1000 об.) и все придет в норму. Заодно измерь напругу на выходе гены и клемме "+" аккума с нагрузкой и без.

_________________
Ннива X3

Ок, пасиб...

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:32a538990c]http://www.autometric.ru/lines/Slim@@.gif[/img:32a538990c][/url]

Тел:89276573423

сегодня посматрел точно 02 . мне и электрик сказал что у меня гена старого образца , у нас их в городе можно только в одном магазине найти . и ремень тоже мудренный , хрен натянешь .

_________________
еще один все понял.
http://www.youtube.com/watch?v=m-z4aR0fwhY&feature=related
https://picasaweb.google.com/111193426584841783709/agbeKJ#
31631 TDI
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388850/][img:4b27276e6e]http://nick-name.ru/forum2t0/Crayzi.gif[/img:4b27276e6e][/url]