Сам отвечаю на свой-же вопрос. Не знаю, что за бред, но оказалось, не смотря на то, что на подшипнике и на коробке от него написано "6303" сам подшипник, который мне продали, "6603". Нужного мне у них не оказалось, вернули деньги. В третьем по счету (и последнем в деревне) магазине, нашелся 6303, такой же как и был мной извлечен из генератора.
Вечером постараюсь собрать генератор, отфотаю и завтра выложу инструкцию в картинках, как с помощью минимума инструментов, подручного хлама и "такой-то матери" заменить подшипники в генераторе буквально "на коленке" у себя дома.

_________________
ШН 2005 L - "Леся". [url=http://www.avtobeginner.ru][img:332e6fa121]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P945CM22.png[/img:332e6fa121][/url]

ШНГ, это толковый КОНСТРУКТОР, но, мля НАДЁЖНЫЙ!

_________________
Любовь-это торжество воображения над разумом.

Эх, вот заманил автор и замолчал а сабж актуален все больше и больше.

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Всё !!! Такая-же беда подкралась... Свист на холодную, после прогрева тишина.....Переднюю крышку с подшипником не нашел ни в одном магазине.. Новый гена стоит 3200р.-80А.....4500р.-100А....
Pincky, О Т Ч ЁЁЁЁЁЁЁЁ Т !!!!! :

_________________
Забитый молотком шуруп держит лучше, чем закрученный отвёрткой гвоздь.

там же всё просто:
подшипник с крышкой, с вала снимается легко, Затем находиш какую-нибудь трубу, по диаметру чуть больше подшипника, упираеш её с внутренней стороны крышки( иначе можно крышку сломать), и с внешней стороны чем-нибудь выбиваеш подшипник, на прессе это значительно красивее и ровнене выходит.
У меня был подобный шум после того как попадала всякая грязь на натяжные ролики ремня - тряпочкой смоченной ацетоном аккуратно протирал на заведённом движке ремень и ролики звук уходил.

_________________
Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще. (Коко Шанель)

Созрел на ревизию сабжа.
Купил крышку (подш ГПЗ-2) снял гену открыл подши - они СКФ - французские, снял резиноыве боковые "сальники" подшипников - все там в масле на слух шумов нет промыл набил фиола и собрал все обратно.
Крышку примерил- люфт этого ГПЗ такой что ось ротора болтается - отнес назад в магаз.
Мораль- не фиг левак покупать.

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Это не левак, а качество нашего производства.

_________________
Желаю всем удачи на дороге
2107-2114-Шевроле НИВА-....
14 вал ОКБ ДВигатель, разрезная шестерня, тарелки, шрусовые карданы ЗАО КАРДАН

Я не он. Но, вдруг это кому-то ещё надо.
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niv ... al/2034886

_________________
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения.

По поводу качества производства!
Ласточка пробежала 18000 км., поехал в сентябре на рыбалку в Астрахань, В Енотаевском районе загремел "гена". Проверил ремень (после ОД не проверил) - перетянут, снял его, покачал шкив "гены" - люфт со стуком, ну думаю подшипнику хана. В Енотаевке нашел местного жителя со съемниками, снял «гену», на шкиву гайка отсутствует, ладно, съемником с приличным усилием снял шкив, за тем переднюю крышку. К моему величайшему удивлению подшипник в идеале, потрогал пальцем на вале посадочного места подшипника – вал в этом месте просажен, не поверил, замерил штангелем, результат тот же!
С навья «гена» работал не ровно, все что можно протянул, итог – «0». Обращался к ОД и не раз – культурно отмахивались.
В итоге купил нового «гену», работает без скачков и без претензий.
Я к чему, раза три касался с заменой подшипника, но что ба вал был просажен при рабочем подшипнике, это в первый раз. Я так думаю, что на заводе поставили брак.

_________________
Кварц ШН "Атак" 2007;
Кварц РеШН GLC, декабрь 2012

VIV, Возможно как вариант бывает что шкиф прослаблыется и начинает крутиться не вместе с ротором. Вот в этот момент и начинается проточка вала ротора.

_________________
Желаю всем удачи на дороге
2107-2114-Шевроле НИВА-....
14 вал ОКБ ДВигатель, разрезная шестерня, тарелки, шрусовые карданы ЗАО КАРДАН