завтра замерию шкив коленвала на машине с плоским ремешком : если он такойже как и у меня то нада точить шкив на гену!! : и следоватьльно дело то всё в генераторе! : : : : :

Вот фото нашего шкива
1:

2:


Сейчас он пока без ремня...

_________________
Нажатие на педаль газа дает колесам команду: "Копать тут!"

Это не совсем так. Генераторы от разных производителей имеют отличающщиеся характеристки, особенно на малых оборотах.

Диаметр дополнительного шкива меньше на сколько штатного шкива колена? Даже 10% уменьшение минимальных оборотов может привести к тому что гены разных производителей будут выдавать существенно разные токи на малых оборотах.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Александра, :? вроде и ненамного он меньше.... с виду вполне полноразмерный шкивок :? и каков диаметр этого шкивка??? : :

p/s спасиб за фотки!!! :

Полностью согласен! Тем более в штатном с регулятором 7931.3702.И4
реализована функци отключения возбуждения при малых или отсутствии оборотов генератора - по переменному напряжения с обмотки статора.

_________________
"Никогда не спорь с дураками, иначе можно опуститься до их уровня, где они задавят своим авторитетом."(С)

Нюансы, нюансы. А по сути никто не оценил - доп.гена это хорошо? Ну не специалист я, потому и интересно. Живучесть и надежность возможно и повышается, только один вопрос. Доп. гена это еще и дополнительный отбор мощности у и без того не самого сильного двигателя? Кондиционер еще можно выключать когда он уже не нужен, а доп. генератор уже надо крутить постоянно даже если его ток еще не нужен. Хотя, конечно, все новое интересно уже только потому, что из поиска просеивается рациональное.

_________________
Жить свободно.

BABY, никаких потерь по мощности или момента кручения по собственным ощущениям я незаметил!
нада поглядеть по расходу топлива :
а так всё как и было!

Сопротивление вращения генератора зависит от его нагрузки и только (трением в подшипниках и шкивах пренебрегаем). Грубо говоря, двигателю все равно, вырабатывать 25 А с одного генератора или по 12,5 с двух. Так что динамика не пострадает и расход останется прежним.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Тогда это хорошо :!: :!: :!:

_________________
Жить свободно.

Плохо настанет когла лопнет шки коленвала в районе шпонки - у меня такое было Правда у меня вместо второго гены стоял второй гидронасос НШ-10

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)