vak, Все равно хочу купить Edlex, не могу в Питере найти...

раньше было 14,4 зарядка... потом направляющая подшипника в гене расплавилась и ротор перекосился и убил диодный мост регулятором... поставил всё новое выдавал 14.0 (несколько регуляторов перепробовал... все выдавали 14.0) щас стало 13.9 в лучшем случае акб не дозаряжается... пробовал новый регулятор - изменений нет.. куда лезть???(массы, ремень...) может есть какой регулятор напряжения модный... ??

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

оспода! Обобщая всё вышесказанное, могу вам авторитетно заявить - замена генератора, это фигня и полумеры! Основная причина просадки напруги кроется в одновременном включении двух вертиляторов на радиаторе! Какая у них моща - это большой вопрос? Ведь никакие другие потребители так не сажают напругу. Далее. Генераторы надо выбирать не по выдаваемой мощности на 4000 оборотах, а по мощности выдаваемой на оборотах 1000! Тут зависимость нелинейная! Поэтому, у кого-то генератор на 115А работает лучше чем у другого на 135А (разные фирмы и разные характеристики систем возбуждения). Теперь о способах лечения:
1) Если подходить к проблеме прямо, то вместе с заменой гена надо менять и батарею - ставить на 70Ач, (батарея нужна как буфер и балласт при долгом стоянии в пробках).
2) Можно попробовать нестандартный подход (он, кстати реализован в Волге-Сайбер) - при включении кондея или срабатывании второго карлсона холостые обороты автоматически повышаются до 1500-1600, что даёт возможность генератору отработать просадку напряжения.

Incompliant,

Крутая машина Нива Шевроле ))) Вы на генераторы потратили уже стока... что мне и неснилось. ПОЗОР GM АВТОТАЗ !!!

И после этого вы хвалите эту машину? ))))

МСТИСЛАВ, off есть проблемы и люди ищут пути их решения. Отчего такое злорадство? К чему сообщение было?

_________________
Помните, одна непогашенная спичка может погубить целый лес, но ни одна сожженная заправка не разорит своего владельца. Богатые не плачут (с)

Суперконь,

да просто разочарован.... вот и все... почитай мои темы, поймешь. Сыпится, а ей всего год...

Дык на Шниве вроде тоже поднимаются автоматом при включении кондея, где-то здесь про это читал, но правда не до 1500 :

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!

На Шниве при включении кондиционера оборотты поднимаются до 920 об/мин

Люди подскажите пожалуйста, на нашем гене выход В и Д, видел на 120 А. 2110 там выхода В , Д и W. К чему цепляется выход W?

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).

ALEKSIY.4X4, ни к чему. не задействован он на шниве

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder