Alex195022 На схеме всё красиво, но ничем не помогло. У меня 12-я ножка идёт на массу, и всё остальное не соответствует. 3-я ножка идёт на диод

Прошло много времени- всё работает отлично,без перепаек.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Везёт же некоторым :

Мдааа.... Помощи тут ждать, как в Гватемале гуманитария.... Ладно, сам буду искать, раз спецов нет. Спасибо и на том, о чём узнал.

Для тех, кто ищет: 2 сопротивления на панели приборов 01.12.2003 г.в. 2115-3801010, работающих в цепи с диодом и идущих на лампочку зарядки можно не трогать. При их одновременном выпаивании лампа зарядки горит ярким пламенем. 2 резистора по 133 Ома (номинал обозначен полосками) в паралель дают сумму около 66 Ома, 3 других резистора на плате по 20 Ом (номинал указан на их плоских ножках) идут последовательно на подсветку панели приборов. Других резисторов близко по номиналу к 50 Омам на плате я не нашёл. Подозреваю, что надо изменить номиналы этих 2-х резисторов по 133 Ома методом подбора до полного погасания лампы зарядки. На вскидку - впаять по 145 Ома плюс-минус, исходя из свечения лампы. Письмо АвтоВАЗа себя не оправдало. По одному резистору выпаивать пока не пробовал. У кого были удачные решения, отпишитесь - буду признателен.

СтасШнива_416, Пишите проблему в одной теме. Зачем засорять форум?

Был бы рад, не знаю куда - ботаникам нельзя же новую тему открывать, раз есть похожие обсуждения. Просто не знаю где лучше, раз все темы с электрикой и генератором связаны. Поэтому и пишу в две. Больше не буду. Спасибо.

СтасШнива_416,
Можно попробовать подключить к гене отдельную (дополнительную)лампочку, мощностью аналогичной лампочке в приборке. Плюс от замка зажигания через предохранитель на 5А, второй конец на генератор. Мне кажется это проще, чем курочить приботку, и всегда можно перейти к прежней схеме со старым генератором. Только старый провод надо изолировать на всякий случай.
Провод можно протащить через резиновую заглушку под торпедой со стороны водителя.

_________________
"Никогда не спорь с дураками, иначе можно опуститься до их уровня, где они задавят своим авторитетом."(С)

Не так страшен чёрт, как его малютка. В принципе у меня БК стоит и при проседании напряжения он верещит аки резанный. Я думал вначале, что горение лампочки как-то на контроллер и его ошибки влияет, но оказалось, что нет. Просто в движении в сумерках взгляд автоматически падает на горящую лампочку. Хотел побороть ляп автоваза. Но всё равно спасибо. Пущай уж слегка горит, привыкну :

СтасШнива_416, В схеме индикации зарядки нет ничего хитрого и заумного. Просто отследить цепь лампы и отсечь лишнее. Даже можно перерезав дорожку возле лампы "кинуть" провод от нее к выходу, тем самым отсекается все лишнее.
Удачи!