А при каких оборотах?
Ели на холостых, то нормально.

_________________
Лучше сделать и жалеть, чем не сделать и жалеть!

Моя истОрия.(исходн. данныя - под аватарой)
4 июля 2010 ув знаменИтой ЛенингрАдской пробке (после 2-х часОв "хождЕния пешкОм" при +30 С) забИл тревОгу "Штат-шеви".. типа <<11.x v
ДоЕхал. посмотрел натяж. ремнЯ, провЕрил напрУгу на АккУме (12,0 в),
почИстил клЕммы, протянУл "зЕмли" на кузове и затЯжки на генерАторе.
НикакОга эффекту : : :
При пУске напрУга падаить до 10,2 (по БК)
На холостЫх - 12,0...12,5
уВсе штАтныя потребители 11,5..11,9..12,1 :!: :!:
ПришлОся посмотреть основанЫх потребИтелей
АКБ - норма (плОтность, напрУга, клЕммы)
Ремень и рОлики - лутче поменЯть (ремешОк - с трЕщщинами, р
Олики - с "изнОсом"
МлЯ : : : сАм гЕна грЕется крУче двИжкА, рАзве что "не свЕтится" : : :
ПришлОся гЕну менЯть. После замЕны генерАтора увсЕ парАметры - ув норме
Над " полу-трУпиком" придЁтся порабОтать .. можт подшИпник(и) :?: загнУлися :?:

_________________
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле...© Станислав Ежи Лец
"Да я бы их.. "к стенке" ставил ..через одного... и направлял на них гружёный самосвАл" © В. Высоцкий

Если люфт большой или усилие проворачивания ротора велико, то менять. Хотя на нагрев всего гены влияет мало.
Вероятнее всего причина нагрева в диодном мосту, либо присутствует межвитковое замыкание обмотки (на мой взгляд менее вероятно).
Кстати, когда менял подшипники гены (при пробеге 95 000), оказалось что стоят made in France.

_________________
Лучше сделать и жалеть, чем не сделать и жалеть!

Поменял генератор три раза нечего не помогало, только три гена новых в гараже лежат, покупал когда то себе ген от змз что ли болгарский 110А, ставил работал нормально, но вот только щетки бракованные попались не мог найти новые, ездил на старом гене с плановой зарядкой аккумулятора раз в две недели, ту заехал к знакомым электрикам думал поставить дополнительный диод, они предложили другой вариант: купить импортные щетки с релюхой и перекинуть рэлюху на мой щетки, что в принципе я и сделал, купил за 350р. немецкие щетки, дома распоял перекину и заодно и грифы перекинул (по размеру подходили да и качество получше было), перекрестился, поставил на 110А ген и воткнул в машину, по началу при полной нагрузке (фары, печка, обогрев заднего стекла) показал 13, глянул а у меня акум вообще дохлый, долил 0,5 литра воды в него, поставил на заряду, на следующий день когда акум зарядился, при полной нагрузке выдавало 13,65 (мерил на акуме) , короче ездию уже три дня и доволен. Ща у соседа на приоре таже фигня при включении кондера машина тухнет, будем проводить туже операцию.
Вывод: нужен импортный РН и прямые руки и будет вам счастье


Да, и еще кто нибудь может подсказать в чем проблема, при включении поворотника показатели вольтажа на приборной и на бортовике просаживаются до немогу, замеряю на клемах все нормально, в чем дело может быть?

Добрый день! Хочу задать вопрос? Сегодня попал под ливень, при нагрузке на дворники, обогрев зеркал, вентилятор, ближний свет заметил кратковременное посвистывание. После свиста напряжение поднимается до 13,8, и постепенно снижается до 11,5, а потом опять просвистнет и нормально. Думаю ослаб ремень ГРМ, или ещё может быть что-то? :?:

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img]www.autometric.ru/lines/elezdoc.gif[/img][/url]
http://nomer.avtobeginner.ru/rus/C787HK29.png[/img][/url]

elezdoc, скорее -- ремень генератора.
В ГРМ у нас цепь.

_________________
Спешите делать добро!

Спасибо , что поправил. Я когда отправил-сосбразил.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img]www.autometric.ru/lines/elezdoc.gif[/img][/url]
http://nomer.avtobeginner.ru/rus/C787HK29.png[/img][/url]

Доброго времени суток! Наткнулся в интернете на интересную ссылку http://www.catalog.niva4x4.ru/kt2120/k131.htm про генераторы. Там аналоги наших. Хотелось бы узнать - есть ли у кого опыт установки такого генератора и будет ли он работать надёжнее и выполнять свои функции, в отличии от наших. Поиск по форуму результатов не дал. ШНива 2003 г.в.

_________________
Не навреди!

Шевик_317, у тебя гена нижний? Тогда этот ничем не отличается от твоего.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Да, гена нижний. Надоело маяться с постоянной просадкой. Видел ещё генератор BOSCH 0124325089 - он под поликлин. Может конечно и ошибаюсь, но думаю что в импортных и нормальная зарядка и нормально напряжение выдаёт.

_________________
Не навреди!