Но дело в том что раньше такого не замечал
Буду ставить Шнивовский.

_________________
Chevrolet Niva 2009 г.в.

После перегазовки на холостых опять загарается и на холодном и на горячем движке.

_________________
Chevrolet Niva 2009 г.в.

не забудь откусить три маленьких диода, если оставишь родной ДМ. Можно не сами диоды, а шину, непосредственно перед РР. А с маленьких диодов, которые становятся ненужными, очень удобно снимать 12в для включения ДХО, например, или ближнего света, но только через реле.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Нет, так быть не должно. Это если в десятку воткнуть шнивский генератор - будет вполнакала гореть.
Ашихмин, Я б на твоём месте замерил напряжение на 61 выводе генератора. Лампочка приборки будет гореть, когда на 61 нет напряжения и тлеть, когда оно ниже бортовой сети. Предположу обрыв одного из доп диодов. На ХХ ток возбуждения максимальный (глянь выше своего поста график тока возбуда), идёт просадка напруги на 61 выводе, двух диодов не хватает. Подгазовка уменьшает возбуд и напруга растёт. Изменение нагрузки на генератор также смещает пики возбуждения (это видно на графиках) и включёные фары могут погасить тлеющую лампу. Да, на графике обороты генератора, а не коленвала, они больше, чем в 2 раза выше оборотов КВ.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Вообщем после обеда отнёс гену электрику, сказал что да как.
Сказали позвонят если зап части нужны, звонят через пару часов, типа забирай свой генератор и мозг нам больше не пудри, рабочий он.
Поставил на авто завожу - лампочка не горит, всё включаю - норм напряжение (такое же какое было). НО лампочка в пол накала не светится и без света и со светом.
Что делали с геной не знаю но то что вскрывали видно, одна защёлка на крышке сломана, может и правда диод паяли...
Цена ремонта - пузырь)))
Как будет дальше отпишусь.

_________________
Chevrolet Niva 2009 г.в.

Разве? ЕМНИП в шнивской приборке удалили резистор, который был параллельно лампочке, т.е. через него теперь не утекает часть тока, который теперь идет полностью через лампочку, т.о. через лампочку протекает бОльший ток при прочих равных. Шнивский генератор лампочку использует только для индикации, а 2110 использовал для возбуждения до момента, как начнет вырабатывать сам. Поэтому требовал больше тока для возбуждения, поэтому был шунтирующий резюк. Поэтому на новых приборках с 2110 геной лампочка горела до прогазовки. Поправь, где я ошибся?

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Допытался у знакомых мужиков, сказали что гена просто отсырел : они его феном маленько погрели и собрали, разве гена может отсыреть :?:
До этого ездил по лужам, но всё как обычно, вода в пол колеса всего. Поэтому и не придал этому значение.

_________________
Chevrolet Niva 2009 г.в.

Тю! Да как нефиг! Особенно, если в нем гомна много внутри.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Гомна были, похожие на графит от щёток, но вроде не так уж и критично было загомнёно, а так лишнего мусора не заметил когда регулятор менял, естественно сколько смог почистил но походу надо было и просушить, хотя не так и уж сыро мне в нём показалось.

_________________
Chevrolet Niva 2009 г.в.

У тебя ни разу после проезда хорошей лужи лампочка блокировки диффа не загоралась что ли?

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.