@Alex_MAN , У меня какой-то в тюбике был, как зубная паста. Серого цвета масса. Ну да, ценники конские...

так там дело 100% в реле. Сейчас взять заведомо рабочее (новое) реле лотерея. Трепозиционные хвалят, вот думаю поиграться что ли...

Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:
да там нагрузок на него таких уж сильных нет, вроде, если с болтающимся свистел через раз то уж кернение, напайка, фиксатор этот жидкий или все вместе даст приличное количество времени тишины
Хотя может и ошибаюсь

Добавлено спустя 10 минут 24 секунды:
Такое чувство что щётки и токосъемные кольца это индикатор. Стерлись, всё, иди за новым

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Правильно думаешь, но как всегда, есть множество нюансов. Хорошо б знать,
1.Про какого гену говорим?
2.Каков пробег на нём?
3.С пыльником РР аль нет?

Немного поясню.
Если наш гена, РР с пыльником - однозначно , лучше поменять целиком, скорее всего хороший пробег. Лак проводки гены уже в трещинах.
Если наш гена, РР без пыльника, небольшой пробег , есть смысл в ремонте. Пыль кушает кольца и щётки.
Если бош, есть смысл в ремонте, у них лак вечный.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

КЗАТЭ 80А

Не знаю брал с этим генератором на 65000 и сразу поменял

Не думал об этом, он бы тогда совсем наверное ничего не давал а так 12,4 без потребителей даёт.

Добавлено спустя 5 минут 20 секунд:
Упс у меня же их два (80 и 120А), но подшипники в крышке ни в одном не держались... Накернил посмотрим на сколько хватит.
120А давал и дает 14,5 вольт без потребителей и 13,8 со всеми потребителями. Может стоит ему 3 позиционную поставить...

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Он с этими трещинами, может ещё столько же пробегать, без дефектов, а может и нет. Я свой на 100ткм сменил.
Лак, даже кусками отлетевший, не означает КЗ, меж витками. А кз , меж 2 витками, не означает пропажу напруги.
Снижается мощность, сильные просадки, под нагрузкой...

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

@Rikki , значит 99% дело не в лаке или КЗ, которого нет по мутльтиметру. Будет желание (возможность) все же возьму трехпозиционный регулятор ему. У них процент брака ниже...

Добавлено спустя 8 минут 54 секунды:
Да уж до кучи спрошу есть ли трехпозиционник в место такого регулятора

Находил без клеммы возбуждения, и мне как то непонятно куда её цеплять при замене на трехпозиционник?

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

@Chek_Fedor ,
У тебя ж вроде с подшем и кольцами дела, типа нового брать иль старый ремонтировать?
Трёхуровневым нужно, чтоб в мосту были 3 небольших дополнительных диода. Если они есть, то наружу лишь провода от щёток нужно вывести.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Да всё, с ними "разобрался" собрал накернив на крышках кучу кратеров ибо из двух генераторов во всех крышках они болтались... Не любят они замену подшипников наверное.
Сейчас оба крутятся тихо и без люфтов, 120А на авто стоит с новыми щетками-регулятором напряжения который на холостых даёт 14,5 а со всеми потребителями около 13,8. А у людей с 3 уровневым дает 14,9 и 15 вольт.
Старый 80А хоть и крутится тихо и без люфта но зарядку не даёт....

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Мультиметром КЗ можно и не намерить, а короткозамкнутый виток при этом будет. А он то основательно выходные характеристики гены портит. Ну если мы говорим о статорной обмотке.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Заказал снабженцам, валвтулочный фиксатор, несколько тюбиков. Он мне оказывается для работы весьма полезным будет.
@zcfif , Спасибо за инфу.

Скорее всего, щётки зависли, ну в общем контакта там нема

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.