Забрал вечером генку и поставил , электрик все проверил оказался диодный мост, (блин машинка сразу стала тянуть) и вольтметр показывает на холостом около 14в. а до этого 12.6, престал гудеть и греться, во как бывает а я думал подшипник.
До кризиса конечно бы поменял на новый но сейчас нужно учиться экономить, а то очень много неосмысленных растрат.
Всем спасибо за помощь!

Мужики а вы по диагностике неисправностей гены напишите а то все разговоры про электриков как выяснить мост таблетка или те же щётки к примеру :?:

Добрый день!!!
У меня сеогдня на новой шниве по-моему вертанулся генератор-загорелась лампа разряда,напряжение пока доехал до дома упало до 8,5 вольт....у официалов нет в наличие ген-говорят ждите.
Подскажите,может не парится с заменой,а поставить какойньть импортный-чтоб забыть этот гемор??

_________________
Волгоград-город убитых дороxxx!!!

Ну, утверждение того, что наш, 80 амперный штатный генератор слаб для нашей штатной же нагрузки - заблуждение. Импортного аналога, полностью, без переделок креплений и шкива подходящего шниве тоже не существует....а как мне, то больше всего нравится именно штатный российский 9402.3701-01(4) КЗАТЭ

Уппитый ап стенку,
вот еще много сейчас прочитал о том,что якобы 100А будет получше 80А
мой сдох сегодня таким образом-ездил за волгу купаться -- песок пониженная с включенным кондеем итак минут 30 машинку погонял....потом уезжать....завел и....пыстенко горит лампа :
и еще много пишут,что не протянутые типа с новья и тд...может его сразу перебрать перед установкой имеет смысл? и всетаки какой лучше 100 или 80??????????????

_________________
Волгоград-город убитых дороxxx!!!

romzey, новый протянуть, и периодически снимать крышку гены и подтягивать болты крепления диодного моста и нижнюю гайку на шпильке к которой провод плюсовой прикручивается.

Jack333,
спасибо за совет.....
вот только не особо мне нравится это-переодически...
может там гравера поставить чтоб не откручивалось ничего...ну ладно разберу посмортю :

_________________
Волгоград-город убитых дороxxx!!!

romzey, под гайкой плюсового провода гровер стоит, все равно раскручивается...

Я сегодня купил болгарский геныч 115 А, как поставят попробую и отпишусь.

Вот и у меня ГЕНННАДИЙ начал выделыватся.
Первый гена здох на 20 тык. Офицыалы так и несмогли определить что с ним произошло (все элементы которые могли выйти из стоя заменялись рабочими, но гена так и неожил), поменяли по гарантии целиком.
Второй гена походил тищ 30 и начал задрачивать. Заведеш а лампа не тухнет, проедеш пару км и тоько тогда лампа гаснет. Раз на раз не приходилось - когда нормально, а когда вые...
На днях лампа так и непогасла, проехал на АКБ км 30 смотрю напруга 11,5. Пришлось заехать в ближайший сервис.
Разобрали вроде все в норме, только два тонюсеньких проводка которые как я понимаю соеденены с контактными кольцами плоховато контачат (похоже заводской брачек, одно малость сломано и плохо зажато). Сделали как положено, пропаяли все аккуратненько, проверили все остальное и закинули обратно.
Итого: заряд появился - 14.1, НО при вкл зажигания лампа АКБ не загорается. Лампа в приборке работает, цепь тоже цела.
Шо за хрень? Может кто сталкивался?