Кста, судя по фото, контакты оплавились явно из-за пробитого диода. Обычное дело :

Sibarit, у меня постоянно разбалтывалась плюсовая клемма на генераторе и в итоге обгорели клеммы на самих проводах, которые зажаты были абы как

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/308595/][img:e5cad41b4b]http://nick-name.ru/forum/dima-tsn.gif[/img:e5cad41b4b][/url]
Бывшая шнива http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/dima-tsn/
и слон http://www.drive2.ru/r/ssangyong/753307/

На этом штыре плюсовой клеммы (с обратной стороны) пластиковый изолятор, который может провернуться при конкретной затяжке, и, чего хуже, коротнуть с корпусом. Лучше разумно затянуть на столе одну гайку на диодном мосту, контролируя этот изолятор, а потом завернуть на машине клеммы промеж ещё двух гаек. ИМХО, конечно, может, есть у кого другие идеи, помимо выточки изолятора из текстолита или гетенакса на станках :

есть другие идеи, покупка нового болгарского генератора на 115А
меня это родное кировское гуано уже запарило

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/308595/][img:e5cad41b4b]http://nick-name.ru/forum/dima-tsn.gif[/img:e5cad41b4b][/url]
Бывшая шнива http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/dima-tsn/
и слон http://www.drive2.ru/r/ssangyong/753307/

Я вот себе тоже впендюрил ELDIX на 115А. Все нормально. При запуске двигателя на клеммах напряжение 14,6 после прогрева стабильно 14,0-14,1. Пока не включаются вентиляторы охлаждения просадок нет. Ближе к весне буду с ними разбираться - почему так много жрут...

У меня тоже при вентиляторах сильно просаживается. Пока кумекаю как защитить его от воды, как на 21213-й. Есть некоторые идеи :

кого, генератор?
так он вроде достаточно высоко расположен, что б заливаться

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/308595/][img:e5cad41b4b]http://nick-name.ru/forum/dima-tsn.gif[/img:e5cad41b4b][/url]
Бывшая шнива http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/dima-tsn/
и слон http://www.drive2.ru/r/ssangyong/753307/

Нифуя, заливает периодически. Если окунуться по капот, то вряд ли гена выживет. Купил мебельный лак, попробую всё залить. Тока со щётками проблема, ещё не придумал как их защитить. Может и не получится :

У меня тоже при вентиляторах сильно просаживается. Пока кумекаю как защитить его от воды, как на 21213-й. Есть некоторые идеи :[/quote]Усильте минусовой проводок от акума на кузов! При большой нагрузке,на нем падение пачти 1В!!!!!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

LISIY, Упс, спасибо за идею. Как-то не думал. Буду мерить, посмотрю как у меня :